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Testo: <blockquote data-quote="Tony 96" data-source="post: 6967050" data-attributes="member: 91474">Caspita diventa una bella missione... Manubrio ed attacco manubrio hanno il passaggio interno o sono i "vecchi" classici ? In caso fossero quelli standard potresti prendere un attacco Extralite abbinato ad una piega in carbonio da 180 grammi (tipo la superleggera di deda). In caso fossi particolarmente minuto puoi prendere qualcosa di ancora più leggero, ma non ho idea di quanto possa flettere. (la deda è granitica). Per la serie sterzo prenderei in abbinamento un tappo Carbon Ti con expander Extralite o Schmolke. Inizierei comunque da una sella leggera, tipo una Berk (imbottita oppure solo carbonio), se hai soldi da buttare vai direttamente di C59 che pesa appunto 60 grammi ma costa il doppio della Berk.I pedali Look son più leggeri, ma anche più rognosi come rumori ed usura tacchetta, quindi rimarrei sui DA.Per le gomme se non le farai tubeless opterei per le camere Tubolito risparmiando un bel po di grammi.Per il cambio non sono un esperto campagnolo, ma se i dischi son 6 fori puoi optare per 2 dischi Carbon Ti che son tra i più leggeri (anche tra i più costosi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )Di una cosa son certo, per far scendere di peso bisogna spendere tanti soldini, le cose qui elencate non son tanto a buon mercato...</blockquote>

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