Prova tarmac sl2 comp

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
240
4
lavagna
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Bici
Specialized Tarmac sl2 Ultegra
Prova Tarmac sl2 comp
Premetto che non sono un professionista e che quelle che andrò a descrivere sono solo impressioni personali. Prima di acquistare questa bici ho valutato infinite possibilità trovandomi ad un certo punto completamente confuso; spero che questa mia “recensione” possa essere d'aiuto a qualcuno , che come me, ad un certo punto non sapeva più cosa fare, tra geometrie ed angoli piantone diversi, sivende che pur di venderti la loro bici ti metterebbero sulla sella con arretramenti impossibili ed attacchi manubrio da 5cm se esistessero....se il telaio è più grande invece è subito meglio così è piu comoda,,,,,,,,,,,;che non ti ritirano l'usato, altri che lo fanno ma non ti fanno lo sconto...Invito tutti a non stancarsi di girare negozio, qualche negoziante onesto ancora c'è....io l'ho trovato , non mi ha regalato nulla ma mi ha trattato nel modo giusto, che poi è quello che penso desideriamo tutti.
Allestimento
Telaio:Tarmac sl2 comp
Cambio shimano Ultegra 6700
Ruote fulcrum 3 2011
Coperture michelin prorace 3
Piega fsa comp
Attacco manubrio rithcey
Sella smp stratos
Pedali Keo max 2 carbon
Da subito la sensazione che si avverte è di una bici tutta d’un pezzo e molto robusta. La geometria e lo sterzo maggiorato la rendono facile alla guida anche se, necessita di un pochino di adattamento per quanto riguarda il posteriore che, fintanto che non si trova il perfetto assetto, risulta, soltanto in apparenza, leggero. Pur avendo un 42 di piede ho riscontrato un problema di overlap , anche se è più psicologico che effettivo, la geometria con movimento centrale avanzato ed il ridotto rake della forcella possono creare questo piccolo problema nonostante la misura in M. Il telaio è davvero molto confortevole e assorbe bene ogni tipo di asperità ma è altrettanto pronto a restituire la potenza non appena si spinge sui pedali. L’impressione è di riuscire a portare le gambe, usando un termine motoristico, in “ coppia” con facilità; più si spinge, più si spingerebbe. Voto 9
La cura dei particolari è particolarmente curata e dal vivo , a mio parere, è molto più bella che in fotografia.
Parere componentistica:
Cambio shimano Ultegra 6700 : Voto 8
il cambio è molto preciso negli inserimenti e molto fluido, non sempre la cambiata è silenziosissima, l’ergonomia dei comandi è azzeccata e molto bella esteticamente , facile cambiare rapporto o frenare in qualunque posizione , merito anche della piega fsa compact che aiuta molto in questo senso. La frenata è ben modulabile ma in discesa da l’impressione di allungarsi un filino più del dovuto


Ruote fulcrum 3 2011: voto 9
belle scorrevoli, robuste, reattive ottimo rapporta qualità/prezzo
Coperture michelin prorace 3 voto 7
Ottima tenuta e durata, quasi impossibile forare , di facile montaggio e leggere, peccato che il battistrada presenti asimmetrie fastidiose e a tratti inquietanti.
Piega fsa comp Voto 10
Semplicemente perfetta
Attacco manubrio ritchey Voto 9
Bello esteticamente e privo di scricchiolii
Sella smp stratos voto 8
Risolve il problema nel 95 % delle occasioni, a mio giudizio inoltre è pure comoda
( necessita di regolazione fine per ottenere un buon risultato tra assetto, comodità ed evitare intorpidimenti) un filino pesante e non bellissima esteticamente…
Pedali Keo max 2 carbon voto 8
Buon sostegno e belli esteticamente, non sempre si agganciano alla prima
Giudizio complessivo dopo i primi 400 km: Voto 8,5
Molto soddisfatto !!!
In definitiva: mi sento di consigliarne vivamente l’acquisto .
 
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pacizio

Novellino
28 Aprile 2011
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1
Prato
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Giant Defy Composite 1
Ciao, anche a me piace molto il Tramac sl 2 che monterei con il mio Ultegra 6600 SL. Vorrei sapere le tue impressioni in discesa, è stabile oppure ondeggia? In frenata si alleggerisce parecchio dietro? Infine un tuo parere, peso 100 kg + o -, ritieni che il telaio soffra il mio peso proprio in curve in discesa oppure mi posso fidare? Grazie infinite.
 

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
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Specialized Tarmac sl2 Ultegra
ciao...per quanto riguarda la guidabilità in discesa, anche a dire di altri, direi che non ci sono proprio problemi; la bici è stabile come una moto, dove la metti lei sta!
Per quanto riguarda il tuo peso invece farei più attenzione, mi pare che sul libretto di uso e manutenzione fosse scritto che il peso dell'utilizzatore non dovesse superare gli 85 kg ma su questo chiederei lumi a più esperti di me ( inoltre mi pare che questa restrizione sia abbastanza diffusa nei telai full carbon)bada bene, non voglio demotivarti in alcun senso verso l'acquisto ma ti esorto semmai a verificare con attenzione per la tua sicurezza...
 

nexuspolaris

Apprendista Scalatore
19 Marzo 2011
2.270
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Tra Polignano a Mare e Alassio
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Bici
ce l'ho ;-)
Sto seguendo il tuo report sul Tarmac SL2 perchè molto dettagliato :-)

Ci vorrebbe una prova anche della Roubaix... Magari fatta da te per capire le effettive differenze tra le due bici e, non parlo solo delle differenze estetiche o che tutti possono leggere sul sito Specialized, ma quelle provate da un utente "comune" come lo siamo in tanti che seguiamo e frequentiamo il forum :-)

Danilo 70 hai intenzione di fare GF con latua Tarmac? Come posizione di guida credi possa diventare stancante alla lunga in una pedalata della domenica da non meno di 100km o in un GF?
 

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
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Specialized Tarmac sl2 Ultegra
ti ringrazio delle tue considerazioni relativamente alla mia " recensione".
Con la mia tarmac ho fatto due granfondo ( la gf parmesi e la gf 5 terre + una cronoscalata)
devo dirti che non ho avuto alcun problema di comodità neanche in uscite di 5 ore .
Merito credo anche di un buon posizionamento e di ruote non eccessivamente rigide.
 

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
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Specialized Tarmac sl2 Ultegra
dimenticavo...da quando ho fatto la " recensione"ho percorso circa 7000km...
problemi riscontrati
3000km circa rottura molla ruota libera : costo sostituzione 20 €
5000km sostituito catena ,non per allungamento ma per rumorosità e cmq per kilometraggio consono a sostituzione. Ho montato catena dura-ace 7900 ed ha un funzionamento a dir poco perfetto...vale la pena spendere qualche euro in più della catena ultegra...costo 40 €
 

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
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Specialized Tarmac sl2 Ultegra
ciao..grazie dell'interesse. Percorsi altri 4000 km senza alcun problema, fatti molti lavori in sfr dove il tutto si stressa non poco, ed anche sui rulli il movimento centrale ed i forcellini posteriori sono perfettamente all'altezza della situazione.
 

Danilo70

Pignone
29 Agosto 2010
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Specialized Tarmac sl2 Ultegra
ciao..io sincermente mi trovo bene ma questo non significa che sia il miglior acquisto che tu puoi fare.Penso che se ti piace dovresti prenderla perchè è sicuramente una buona bici ma ricordati anche che una bici non è solo telaio ma anche componentistica...
 

simotrent81

Pedivella
13 Novembre 2007
428
43
Torino
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Specialized Roubaix Sl3
pesata oggi....dopo tre pesate la media è di 7 kg netti
Ciao Danilo, complimenti per la recensione....
Del peso sei sicuro sia 7 kg? Perche' cercando in rete ho trovato le foto con i pesi alla presentazione specialized 2011 e la comp la davano a 8,2 Kg senza pedali. La tua che taglia e', 52?
C'e' da dire che di serie esce con le Fuclrum R6 dal peso si 1790 gr, mentre le tu monti le R3 che pesano quasi 300 gr in meno..
 
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nexuspolaris

Apprendista Scalatore
19 Marzo 2011
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Tra Polignano a Mare e Alassio
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ce l'ho ;-)

Hai perfettamente ragione a dire che la bdc non è "solo" telaio... Ma è proprio su quest'ultimo che non vorrei, per così dire, sbagliarmi. I componenti, come sulla mia Specialized Epic li potrò sostituire ed ottimizzare in futuro, stessa cosa, per una bdc, l'importante è non prendere un telaio che non mi deluda (guidabilità, reattività, comodità...) quindi niente a che vedere con la taglia, la mia è la 56.