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Pulsazioni "pigre"
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<blockquote data-quote="lori" data-source="post: 2370750" data-attributes="member: 8676"><p>ciao, anch'io sono un po brachicardico, ma non sono sempre stato così ho 43 anni, iniziato da zero ai 36 e a fare qualcosina di gf verso i 38.All'nizio mi ricordo, che facevo per motivi di tempo 4000-5000 km annui, con allenamenti brevissimi vicino alla soglia di 30-40 km max e alla domenica un lungo di 90-100 km, poi da un paio di anni racimolo 13000-15000 km anno, quest'anno forse arrivo a 16000.</p><p>Le lunghe andature a ritmi sotto il medio mi hanno abbassato la soglia anaerobica, ora è intorno ai 165 ma a inizio preparazione ero abbondantemente sopra 170-172.Probabilmente come me, hai fatta tanta quantità e sottovalutato un pò la qualità degli allenamenti e il motore si è un pò addormentato. Sei un buon diesel, ma ti mancano certi adattamenti per diventare un turbodiesel.</p><p>A proposito quanto hai fi fc alla mattina appena sveglio, io vario da 45-50.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lori, post: 2370750, member: 8676"] ciao, anch'io sono un po brachicardico, ma non sono sempre stato così ho 43 anni, iniziato da zero ai 36 e a fare qualcosina di gf verso i 38.All'nizio mi ricordo, che facevo per motivi di tempo 4000-5000 km annui, con allenamenti brevissimi vicino alla soglia di 30-40 km max e alla domenica un lungo di 90-100 km, poi da un paio di anni racimolo 13000-15000 km anno, quest'anno forse arrivo a 16000. Le lunghe andature a ritmi sotto il medio mi hanno abbassato la soglia anaerobica, ora è intorno ai 165 ma a inizio preparazione ero abbondantemente sopra 170-172.Probabilmente come me, hai fatta tanta quantità e sottovalutato un pò la qualità degli allenamenti e il motore si è un pò addormentato. Sei un buon diesel, ma ti mancano certi adattamenti per diventare un turbodiesel. A proposito quanto hai fi fc alla mattina appena sveglio, io vario da 45-50. [/QUOTE]
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