Qualcuno ha provato un telaio in acciaio inox columbus xcr??????

zipangulu · 30 Maggio 2011

c on il signor bertoletti ho avuto modo di andarlo a trovare in fabbrica e mi è sembrato molto chiaro e disponibile, gli altri non li conosco personalmente e non conosco nemmeno i prezzi che hanno per i telai xcr....
e poi è l'unico che ha sia il titanio che l'acciaio, e mi ha consigliato il titanio per i problemi che ho....per questo sono dubbioso su acciaio xcr e forse un pò più orientato sul titanio....
anche perchè mi ha fatto provare il suo telaio in titanio ed è scattante, reattivo e molto comodo....

Ser pecora · 30 Maggio 2011

sdg71 ha scritto:
Ser,

ma Bertoletti (se con questo nome intendiamo Legend..altrimenti ritiro tutto...) mi ha confermato in questo forum che, a differenza di Dario, usa tubi non customizzati. La cosa trova la sua giustificazione nel fatto che i volumi produttivi di questo telaio non giustificano il ricorso (e la spesa) a tubi custom. Non ho idea della differenza di prezzo finale tra un Legend in xcr e un Responsorium.

Nn so nemmeno io la differenza, nè di prezzo nè tra i tubi che usano.
Ho detto questi due perchè ha chiesto telaisti di grande esperienza.
E con l'inox andare da uno con l'esperienza col Tig come Dario o da uno come Bertoletti che salda titanio da 30 anni penso sia una garanzia.

Forse l'XCR (telaio) di Cinelli costa un po' meno e credo sia sempre Bertoletti che lo salda.

sdg71 · 30 Maggio 2011

Mardot ha scritto:
Ho capito, questo è molto interessante. E' un aspetto a cui spesso non faccio attenzione, per colpa della mia inclinazione verso i rapporti lunghi.

Non è per nulla scontato un vantaggio di quel tipo e è importante sottolinearlo come giustamente hai fatto, perche' se spingi a frequenze piu' alte ti ritrovi molta meno potenza sprecata nel caso del telaio che ti conferisce quel tipo di sensazione/vantaggio.

Non sono il primo (ovviamente) a riscontrarlo...già altre persone pego-munite hanno constatato questo fatto.

zipangulu · 30 Maggio 2011

i prezzi che conosco io sono(per l'xcr)
-legend 2490
-tommasini 2200
-cinelli 2950
-barco 1700(senza forcella)
-masi 2500
avevo chiesto a zullo ma non ricordo il prezzo e marnati non salda l'xcr

sdg71 · 30 Maggio 2011

Ser pecora ha scritto:
Nn so nemmeno io la differenza, nè di prezzo nè tra i tubi che usano.
Ho detto questi due perchè ha chiesto telaisti di grande esperienza.
E con l'inox andare da uno con l'esperienza col Tig come Dario o da uno come Bertoletti che salda titanio da 30 anni penso sia una garanzia.

Forse l'XCR (telaio) di Cinelli costa un po' meno e credo sia sempre Bertoletti che lo salda.

Non ne sono sicuro sai...un pò di tempo fa parlavo con un noto telaista e mi diceva che in Cinelli sono disperati...non trovano più un saldatore all'altezza della situazione. Non è comunque importante...Bertoletti non si discute, volevo solo portare una cosa che mi è stata scritta e che è facilmente riscontrabile.

Maverik89 · 30 Maggio 2011

ciofecca gialloblù;2946687 ha scritto:
Ok grazie per la segnalazione Sante, questo aspetto me l'ero perso, comunque ti confermo quanto detto, per atleti molto potenti o pesanti lui suggerisce altre leghe, in primis la Spirit

quali sono i "limiti" consigliati? nel senso che la potenza oddio per noi comuni mortali che nn usiamo rilevatori viene misurata molto empiricamente, i 2 fattori meglio sarebbe che fosse peso e misure antropometriche!

la butto un po così, io che peso 75 kg, alto 187 cm ed attualmente ho un telaio 61 c.f. (che potrebbe essere poi un 60-59-58 a seconda se è c.c. o se mi viene consigliato leggermente sloping) secondo voi sarebbe consigliato?

sdg71 · 30 Maggio 2011

Maverik89 ha scritto:
quali sono i "limiti" consigliati? nel senso che la potenza oddio per noi comuni mortali che nn usiamo rilevatori viene misurata molto empiricamente, i 2 fattori meglio sarebbe che fosse peso e misure antropometriche!

la butto un po così, io che peso 75 kg, alto 187 cm ed attualmente ho un telaio 61 c.f. (che potrebbe essere poi un 60-59-58 a seconda se è c.c. o se mi viene consigliato leggermente sloping) secondo voi sarebbe consigliato?

Adesso non è che dobbiamo far passare l'idea che un telaio in xcr sia una roba fatta con i tubi del domopack.....non esageriamo dai! Secondo me tu puoi tranquillamente rivolgerti ad un telaista e scegliere queste tubazioni...ci sono alcuni se:

a) se non te ne frega di scucire qualche centinaio di euro in più
b) se per te il fatto che sia inossidabile è un must
c) se assolutamente vuoi qualcosa di più leggero di uno spirit (a parità di tutte le altre variabili ovviamente).

Adesso poi che è uscita la serie "xcr for lugs" sarebbe interessante capire cosa salta fuori...

sante pollastri · 30 Maggio 2011

zipangulu ha scritto:
i prezzi che conosco io sono(per l'xcr)
-legend 2490
-tommasini 2200
-cinelli 2950
-barco 1700(senza forcella)
-masi 2500
avevo chiesto a zullo ma non ricordo il prezzo e marnati non salda l'xcr

Zullo vergine(xcr) 3020

Ciclo · 30 Maggio 2011

sdg71 ha scritto:
Non ne sono sicuro sai...un pò di tempo fa parlavo con un noto telaista e mi diceva che in Cinelli sono disperati...non trovano più un saldatore all'altezza della situazione. Non è comunque importante...Bertoletti non si discute, volevo solo portare una cosa che mi è stata scritta e che è facilmente riscontrabile.

Ed infatti l'XCR lo fan saldare a Barco.

sdg71 · 30 Maggio 2011

sante pollastri ha scritto:
Zullo vergine(xcr) 3020

Siamo sicuri...non del prezzo...che sia vergine proprio?

vadopiano · 30 Maggio 2011

sante pollastri ha scritto:
Zullo vergine(xcr) 3020

"Mito" Somec
prezzo telaio columbus xcr + forcella 1600

pantera · 30 Maggio 2011

non esistono materiali ideali ma solo telaisti ideali

zipangulu · 30 Maggio 2011

pantera ha scritto:
non esistono materiali ideali ma solo telaisti ideali

quoto in pieno.....me ne puoi indicare qualcuno??????

tzimbar1 · 30 Maggio 2011

pantera ha scritto:
non esistono materiali ideali ma solo telaisti ideali

Anch'io la penso allo stesso modo.
Per esempio quando sono andato a visitare e conoscere Pegoretti, poi non mi sono fatto fare una bici in acciaio, ma per una "sua" bici.

zipangulu · 30 Maggio 2011

tzimbar1 ha scritto:
Anch'io la penso allo stesso modo.
Per esempio quando sono andato a visitare e conoscere Pegoretti, poi non mi sono fatto fare una bici in acciaio, ma per una "sua" bici.

che telaio ti sei fatto fare????
hai delle foto????

mauro 77 · 30 Maggio 2011

scusate se mi intrometto..forse cè anche un Viner in acciaio xcr

pcarp · 30 Maggio 2011

mauro 77 ha scritto:
scusate se mi intrometto..forse cè anche un Viner in acciaio xcr

si aeternum...intorno ai 2900....

zipangulu · 30 Maggio 2011

il pegoretti sapete quanto verrebbe a costare(xcr naturalmente)?

tempi di consegna?

mezzowatt · 30 Maggio 2011

Ser pecora ha scritto:
Secondo me se hai problemi alla schiena l'unica è avere un telaio con le geometrie corrette.
Le differenze tra i vari metalli a livello di vibrazioni sono praticamente nulle.
Il carbonio assorbe meglio un certo range di vibrazioni, ma che questo abbia un qualche influsso sulle tue ernie non credo si possa dire.
Conta piuttosto che ci sono opzioni più valide che non il materiale del telaio per rendere la bici più o meno comoda, come la lunghezza del carro, il tipo di ruote e soprattutto il tipo di coperture e la loro pressione di gonfiaggio.

hai qualche dato di un confronto tra il titanio e gli acciai + recenti?

Ser pecora · 30 Maggio 2011

mezzowatt ha scritto:
hai qualche dato di un confronto tra il titanio e gli acciai + recenti?

No, ma dal punto di vista acustico non credo cambi nulla tra i vari acciai.
La densità del materiale è sempre quella.

Qualcuno ha provato un telaio in acciaio inox columbus xcr??????

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