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Quale è la bici race più comoda?
Testo
<blockquote data-quote="ciclettico" data-source="post: 7686053" data-attributes="member: 1915"><p>Dipende molto anche dalle tue quote fisiche. Se hai le gambe più lunghe rispetto al busto e non ti pieghi tanto con la schiena e il bacino, ti serve un tubo sterzo abbastanza alto, o una pila di spessori, o entrambi. Se sei i mezzo fra 2 taglie, per certe bici potrebbe essere conveniente prendere la taglia più grande.</p><p>Se invece hai le gambe proporzionalmente meno lunghe, avrai meno difficoltà, perchè le bici di lunghezza giusta per te saranno tendenzialmente abbastanza alte. Quindi avrai più libertà nella scelta dei modelli.</p><p></p><p>Comunque la "comodità" di una bici da corsa è argomento estremamente soggettivo. Se non intendi limitazioni a a modelli di ipotetica eccessiva rigidezza ma semplicemente di geometrie non troppo racing, i modelli classificati come "endurance" sono esattamente quellao che ti serve.</p><p></p><p>Es. in casa Scott: la Addict RC è lunga, bassa e molto secca, quindi sicuramente non comoda (parlo del modello precedente, che ho). No buono. La Addict invece ha tubo sterzo più alto, è leggermente più corta e rilassata. Sembra una scelta sensata, costa anche non troppo.. Chiaramente ti deve piacere.</p><p>Poi ci sono millemila modelli possibili, e qui ti stanno facendo la panoramica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclettico, post: 7686053, member: 1915"] Dipende molto anche dalle tue quote fisiche. Se hai le gambe più lunghe rispetto al busto e non ti pieghi tanto con la schiena e il bacino, ti serve un tubo sterzo abbastanza alto, o una pila di spessori, o entrambi. Se sei i mezzo fra 2 taglie, per certe bici potrebbe essere conveniente prendere la taglia più grande. Se invece hai le gambe proporzionalmente meno lunghe, avrai meno difficoltà, perchè le bici di lunghezza giusta per te saranno tendenzialmente abbastanza alte. Quindi avrai più libertà nella scelta dei modelli. Comunque la "comodità" di una bici da corsa è argomento estremamente soggettivo. Se non intendi limitazioni a a modelli di ipotetica eccessiva rigidezza ma semplicemente di geometrie non troppo racing, i modelli classificati come "endurance" sono esattamente quellao che ti serve. Es. in casa Scott: la Addict RC è lunga, bassa e molto secca, quindi sicuramente non comoda (parlo del modello precedente, che ho). No buono. La Addict invece ha tubo sterzo più alto, è leggermente più corta e rilassata. Sembra una scelta sensata, costa anche non troppo.. Chiaramente ti deve piacere. Poi ci sono millemila modelli possibili, e qui ti stanno facendo la panoramica. [/QUOTE]
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