Quale bdc aero mi consigliate?

[Luigi.]

Quale bici aero (nuova) mi consigliate? Vi scrivo le caratteristiche che cerco:

- bdc AERO, in quanto percorro molta pianura.
- Cerchi in carbonio, altezza profilo 50 mm.
- Copertoni da 28 mm.
- Freni a disco idraulici.
- Trasmissione Shimano 105 meccanica. Niente Di2 e, non sono interessato a Ultegra e ancora meno a Dura-Ace.

Budget massimo 4 mila euro.

Prodotti bici scontati

 

[Luigi.]

Sono riuscito a trovare queste:

- WINSPACE M6 con shimano 105 meccanico

- GIANT Propel Advanced 2 (2027) con shimano 105 meccanico

- CANYON Ultimate CF 7 con shimano 105 meccanico

- MMR Aelion 50 con shimano 105 meccanico (da sostituire i cerchi con altri a profilo alto in carbonio da 50 mm)

- BIANCHI Sprint ICR (da sostituire i cerchi con altri a profilo alto in carbonio da 50 mm)

- Pinarello F1 105 (da sostituire i cerchi con altri a profilo alto in carbonio da 50 mm)

 

[crs78]

Guarda anche Gusto, QuickPro e Cube

 

[peppe59]

Mi sembra tu abbia le idee piuttosto chiare, ed un buon gruzzolo a disposizione.

Ed immagino, avendo inserito Canyon, che ti vada bene comprare online, ed anche a dover sostituire i cerchi come nella Aelion che menzionavi.

Quindi la domanda è: cosa si trova con 105 meccanico ? Sopratutto, con già l'accoppiata cambio/cerchi che vorresti. Ma su questo devi un po' sentire i venditori, perché i cerchi è facile cambiarli, e bisogna vedere se il venditore te lo fa tenendosi quelli dis erie (se non sono già come li vorresti tu) da vendere poi per conto suo. Però per questo devi sentire i venditori della tua zona...

Dopo queste banalità, aggiungoc he potresti considerare anche Bianchi che ha una gamma completa con 105 meccanico (magari cambiando cerchi, appunto), e Cannondale (idem).

 

[TICR]

Direi Canyon o Pinarello F1. Canyon hai già delle belle ruote, Pinarello vanno cambiate ma sono talmente basiche che conviene tenerle di scorta.

Occhio solo al fatto che il meccanico con cavi integrati richiede una manutenzione minuziosa.

Almeno una volta l’anno vanno cambiati cavi e guaine perché con tutte le curve che fanno internamente dopo un po’ scorrono male. Nulla di complesso se lo sai fare, ma ci va tempo e pazienza.

 

[Luigi.]

Non ho avuto buone esperienze con il servizio clienti di Gusto e Bottecchia, quindi evito a priori anche solo di pensare a una loro bici.

Ho aggiornato con Bianchi Sprint Icr e Pinarello F1 105, da sostituire i cerchi.

 

[canserbero]

visto che non consideri solo aero estremo, io valuterei anche anche la supersix evo gen 4, buona geometria e puoi equipaggiarla con ruote da 50mm

CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON 4 2025 - Mingardi Biciclette - Brescia

POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO A TASSO ZERO [ Anche a Distanza ] POSSIBILITA' DI AVERE LA BICICLETTA CON RUOTE IN ALLUMINIO O IN CARBONIO. 030/320538 333/3290199

www.mingardibiciclette.it

 

[lupin IV]

La canyon ultimate non è telaio aero

 

[Luigi.]

La canyon ultimate non è telaio aero

Confermo, non è telaio aero. Purtroppo Aeroad della Canyon non c'è neanche una montata shimano 105 meccanico.

 

[mika]

Non utilizzerei comunque i dischi del 105.

 

[lupin IV]

Confermo, non è telaio aero. Purtroppo Aeroad della Canyon non c'è neanche una montata shimano 105 meccanico.

Neanche la bianchi e la mmr hanno un telaio Aero secondo me.
Comunque non credo sia necessario questo tipo di telaio per fare molta pianura

 

[TICR]

Non utilizzerei comunque i dischi del 105.

Da qualche parte avevo letto che il 105 con un paio di upgrade (dischi e pacco pignoni) riduceva drasticamente la differenza di peso con l'Ultegra.

Secondo me è un gruppo molto interessante.

 

[mika]

Da qualche parte avevo letto che il 105 con un paio di upgrade (dischi e pacco pignoni) riduceva drasticamente la differenza di peso con l'Ultegra.

Secondo me è un gruppo molto interessante.

Ma non per il peso, per la performance. Personalmente noto differenze rispetto ai gruppi più costosi.

 

[Luigi.]

Personalmente, mi piace molto la pinarello. Dovrebbe costare poco più di 3 mila euro. Ai quali aggiungere altri 1.000 euro o poco più per le ruote con profilo 50mm.

Tra tutte quelle elencate, quale secondo voi ha il miglior rapporto qualità/prezzo?

 

[jacknipper]

Personalmente, mi piace molto la pinarello. Dovrebbe costare poco più di 3 mila euro. Ai quali aggiungere altri 1.000 euro o poco più per le ruote con profilo 50mm.

Tra tutte quelle elencate, quale secondo voi ha il miglior rapporto qualità/prezzo?

sull'outlet canyon si trovano diverse Aeroad col tuo budget (aggiungi il 5% di sconto), 105 di2 ovviamente

 

[TICR]

Personalmente, mi piace molto la pinarello. Dovrebbe costare poco più di 3 mila euro. Ai quali aggiungere altri 1.000 euro o poco più per le ruote con profilo 50mm.

Tra tutte quelle elencate, quale secondo voi ha il miglior rapporto qualità/prezzo?

Come rapporto qualità/prezzo probabilmente Pinarello non è al vertice.

Però anche per me è la più bella. Secondo me se giri un pò di sconto te lo fanno e scendi sotto i 3000.

Per assurdo però hai delle ruote talmente base che non spiace nemmeno buttarle in garage e tenerle come emergenza o per la stagione brutta. Con Giant hai già delle ruote da 50 che costicchiano ma restano ruote da oltre 1 Kg e 7.

 

[danym]

ma la Pardus?
L'ho vista in negozio un paio di settimane fa, veramente da sbavo e col 105 mi sembra sia esattamente su quella cifra

 

[TICR]

ma la Pardus?
L'ho vista in negozio un paio di settimane fa, veramente da sbavo e col 105 mi sembra sia esattamente su quella cifra

Vuole il 105 meccanico, purtroppo in molte bici aero è difficile far passare la cablatura meccanica integrata o meglio non le hanno più progettate per una cablatura meccanica.

 

[peppe59]

Tra tutte quelle elencate, quale secondo voi ha il miglior rapporto qualità/prezzo?

perché, vuoi fare business ?

io penserei a quella che mi piace di più (sia esteticamente che tecnicam,ente) entro il mio budget, sennò come qualità/prezzo finisci a prendere una bici del Decathlon... che non sono neanche male

 

[danym]

Vuole il 105 meccanico, purtroppo in molte bici aero è difficile far passare la cablatura meccanica integrata o meglio non le hanno più progettate per una cablatura meccanica.

ah, scusa,....avevo inteso lo volesse per stare nel budget..
Luigi, posso chiederti il motivo?
Ero un gran fautore dei meccanici, per n motivi son passato al di2...e quandomai non l'ho fatto prima