Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Giantista" data-source="post: 6642702" data-attributes="member: 122535">aggiungo a quanto detto da Tafaz che la matrice protegge la singole fibre da un eventuale, quanto improbabile, lesione. Rendendo ogni fibra indipendente dalle altre, pure se avvenisse una microlesione, non coinvolgerebbe in alcun modo tutte le altre. Poi su un telaio monoscocca non esistono punti delicati da stringere ma soltanto sulla forcella. Anche su quella c'è da fare lo stesso discorso sulle tecniche di costruzione. Adoperando fibre lunghe che sono a laminazione manuale e stampi che si buttano ogni due produzioni ne deriva un prodotto con alto gradi di resistenza a differenza di quelle a fibre corte a injection molding che molte case adoperano per risparmiare. Se poi parliamo di nanotubi, tipici nei telai più costosi, in quel caso ti ritrovi più fibra che matrice, ottendo qualcosa di super rigido (e super costoso) ma ultra sicuro..Per farla breve, le tue preoccupazioni sui telai usati di alta gamma Giant o Trek sono eccessive e infondate. L'unica cosa che non prenderei mai di usato sono le RUOTE e poi non metterei mai a rischio la mia sicurezza comprando quei manubri/forcelle cinesissimi (che vedo spesso in giro) perchè le rotture sul carbonio di quel tipo non avvisano con rumorini o altri segnali. Raggi tensionati male, cuscinetti ceramici cinesi, ecc. ne ho viste di tutti i colori. Anche di gente che vende bici false perfettamente identiche alle originali, per questo ti ho detto che l'usato in un negozio o con fattura di chi te la vente è da preferire.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione