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<blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 6217915" data-attributes="member: 48129"><p>assolutamente no. dai un paio di motivazioni oltre a a dei paragoni e magari si discute e si danno opinioni.</p><p></p><p>il direto ha avuto diversi e blasonati test che dicono che ha un PM con una precisione sull 1 /1.5 % (come il drivo 1 e meno del neo e del drivo 2 però) il kickr 2 2018 è 2%, cioè unico top di gamma col pm da medio gamma.</p><p></p><p>IO ho anche un lemond revolution che come 'road feel' è il migliore in giro anche di neo, kickr e drivo (lo dice pure DC ma purtroppo non è smart, è un ciclomulino classico) e con un direto temevo di sentire lo scarto e invece no è stato affatto così. </p><p></p><p>Avendo la possibilità di andar a spender oltr 1000€ (io non ne vedo il motivo ma visto che parli sempre del kickr) il NEO è in testa quasi sempre nei confronti facendo più cose e essendo più preciso.</p><p></p><p>se poi andiamo a scomodare il rapporto qualità prezzo il direto è un altro pianeta e infatti il kickr core pare appunto sia meglio e faccia diventare il kickr 2018 un po anonimo:</p><p></p><p>"</p><p>So here’s the thing – the Wahoo KICKR is the best trainer Wahoo’s ever made. It’s quiet, works with every app out there, is easy to use, and doesn’t require an arts and crafts project to get it up and running. It’s spot-on accurate, reacts quickly, and the flywheel is the best Wahoo has ever offered. All of that is great, Wahoo has no reason to be ashamed of it.</p><p></p><p>Except one minor problem: KICKR CORE</p><p></p><p>It’s the younger sibling that realistically most people will want instead. It’s $300 cheaper and is still just as silent. It’s got the same flywheel from last year (which is the same from every previous year) and all the electronic functions that the KICKR 2018 has. The only hardware difference aside from flywheel is that the legs are static, versus going up and down. That’s it. If you had told anyone before July 8th (when the KICKR 2018 was announced) that they could save $300 to not make the legs go up and down and get a silent trainer – everyone would have taken you up on it."</p><p></p><p>Se la motivazioni sono i materiali la vedo un po campata i aria, di gente con drivo o neo che abbia avuto problemi per la quantità di plastica non ne ho sentite....non metto il direto in mezzo perchè è storia recente e non sono stati li i suoi problemi di sicuro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N3bbia, post: 6217915, member: 48129"] assolutamente no. dai un paio di motivazioni oltre a a dei paragoni e magari si discute e si danno opinioni. il direto ha avuto diversi e blasonati test che dicono che ha un PM con una precisione sull 1 /1.5 % (come il drivo 1 e meno del neo e del drivo 2 però) il kickr 2 2018 è 2%, cioè unico top di gamma col pm da medio gamma. IO ho anche un lemond revolution che come 'road feel' è il migliore in giro anche di neo, kickr e drivo (lo dice pure DC ma purtroppo non è smart, è un ciclomulino classico) e con un direto temevo di sentire lo scarto e invece no è stato affatto così. Avendo la possibilità di andar a spender oltr 1000€ (io non ne vedo il motivo ma visto che parli sempre del kickr) il NEO è in testa quasi sempre nei confronti facendo più cose e essendo più preciso. se poi andiamo a scomodare il rapporto qualità prezzo il direto è un altro pianeta e infatti il kickr core pare appunto sia meglio e faccia diventare il kickr 2018 un po anonimo: " So here’s the thing – the Wahoo KICKR is the best trainer Wahoo’s ever made. It’s quiet, works with every app out there, is easy to use, and doesn’t require an arts and crafts project to get it up and running. It’s spot-on accurate, reacts quickly, and the flywheel is the best Wahoo has ever offered. All of that is great, Wahoo has no reason to be ashamed of it. Except one minor problem: KICKR CORE It’s the younger sibling that realistically most people will want instead. It’s $300 cheaper and is still just as silent. It’s got the same flywheel from last year (which is the same from every previous year) and all the electronic functions that the KICKR 2018 has. The only hardware difference aside from flywheel is that the legs are static, versus going up and down. That’s it. If you had told anyone before July 8th (when the KICKR 2018 was announced) that they could save $300 to not make the legs go up and down and get a silent trainer – everyone would have taken you up on it." Se la motivazioni sono i materiali la vedo un po campata i aria, di gente con drivo o neo che abbia avuto problemi per la quantità di plastica non ne ho sentite....non metto il direto in mezzo perchè è storia recente e non sono stati li i suoi problemi di sicuro. [/QUOTE]
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