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Testo: <blockquote data-quote="GianniBike" data-source="post: 6265406" data-attributes="member: 7331"><p>Il Neo utilizza come unità frenante un motore elettrico a tutti gli effetti. Infatti è in gradi di ruotare autonomamente quando simula la discesa. Altro vantaggio del Neo è il fatto che poiché la sua unità di resistenza non ha parti meccaniche in movimento, tutte le variazioni di resistenza sono praticamente istantanee. Questo gli permette per esempio di simulare l'effetto inerziale anche senza un volano, aumentando per pochi istanti la resistenza in caso di accelerazioni improvvise (simula inerzia fino a 120Kg). La misurazione della potenza avviene misurando la corrente indotta dai magneti sugli avvolgimenti dello statore, motivo per il quale non necessita di calibrazione. Utile anche il fatto che il telaio gli permette delle oscillazioni (circa 5°) che in caso di fuorisella diminuiscono le sollecitazioni sulla bici e rendono l'esercizio più simile alla strada. Per tutti questi motivi ritengo il Neo, nonostante sia in commercio ormai da qualche anno, il migliore in assoluto.</p></blockquote><p></p>

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