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Quale rullo "smart" scegliere...
Testo
<blockquote data-quote="maurocip" data-source="post: 6441450" data-attributes="member: 71252"><p>a naso spero di sì...</p><p>Infatti il problema era che non solo cambiava male, ma sembrava lavorassero storte anche le corone anteriori. Poi rimontata la ruota anche quella cambiava male (ho dovuto rettificare il cavo con l'apposito manettino) come se l'avessi storto.</p><p></p><p>Quindi, sempre a naso, il problema dell'interasse da 135 invece che da 130 era non solo che ovviamente il cambio lavorava male, ma che serrando il QR sicuramente forzavo un po' tutto e la bici lavorava storta...</p><p></p><p>comunque le chiacchiere stanno a zero, la Tacx prevede esplicitamente (e lo fornisce) uno spessore per carri da 135mm, quindi fino a prova contraria sono fiducioso, dato che forniscono anche altri adattatori da usare in casi ancora diversi, mi pare che abbiano studiato tutto bene, a parte il manuale, veramente indegno</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maurocip, post: 6441450, member: 71252"] a naso spero di sì... Infatti il problema era che non solo cambiava male, ma sembrava lavorassero storte anche le corone anteriori. Poi rimontata la ruota anche quella cambiava male (ho dovuto rettificare il cavo con l'apposito manettino) come se l'avessi storto. Quindi, sempre a naso, il problema dell'interasse da 135 invece che da 130 era non solo che ovviamente il cambio lavorava male, ma che serrando il QR sicuramente forzavo un po' tutto e la bici lavorava storta... comunque le chiacchiere stanno a zero, la Tacx prevede esplicitamente (e lo fornisce) uno spessore per carri da 135mm, quindi fino a prova contraria sono fiducioso, dato che forniscono anche altri adattatori da usare in casi ancora diversi, mi pare che abbiano studiato tutto bene, a parte il manuale, veramente indegno [/QUOTE]
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