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Testo: <blockquote data-quote="ludos" data-source="post: 6593390" data-attributes="member: 59301">Ieri sera prima presa di contatto con il Direto X. Inutile dire che non c'ho capito molto. Tra l'altro, nel cambio di rulli ho approfittato per fare switch anche della bici ed ho messo sul ruolo la bici che uso per uscire, mentre sul kickr tenevo una bici solo per quello.Ramo test per nulla soddisfacente, sotto performato di parecchio sia per la stanchezza che mi porto ancora da domenica sia per mancanza di conoscenza del rullo.Partivo da 280 ma che secondo me dovevano essere circa 250 reali, ho chiuso a 230 ma secondo me almeno una 20ina di watt sono mancati per i motivi di cui sopra.Lato positivo è che sotto una certa potenza il rullo non scende, per cui se devi fare 100 watt nell'altro caso la sensazione di andare a vuoto era fastidiosa, qui la pedalata resta leggera ma più piena.Lato negativo, forse, potrebbe essere una mia fissa, mi piaceva di più l'aderenza stretta al workout del kickr. Prima se dovevo fare 230 watt il valore su trainer Road era quello, poteva fare 1 o 2 watt in meno. Col direto c'è molto più scostamento, 5 6 10 watt in più o in meno. Inoltre se aumento la cadenza anche la potenza espressa aumenta e di conseguenza la resistenza per poi allentarsi dopo... Non saprei quale è il comportamento corretto ma se in strada aumento le pedalate la sensazione è di alleggerimento non il contrario.Poi ho fatto la calibrazione e credo di aver fatto un casino... 6640 di offset è un valore congruo?</blockquote>

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