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Testo: <blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 6719792" data-attributes="member: 48129">I vari direto (diciamo 2017, 2019, X e infine XR) sono andati in crescendo come qualità per cui è giusto dismettere la line datata, il direto 2017/2019 NON è migliore del X per reattività pendenza...fidati c ho fatto migliaia di kmPer entrare nello specifico tutti i direto TRANNE  il modello XR hanno il 'problema' della latenza/responsività non eccelsa. Con il recente XR hanno risolto VIA SOFTWARE con un algoritmo questa cosa per cui la reattività è notevolmente migliorata ma, come dice anche la rece di DC che invito tutti a leggere, non è ancora al top, diciamo un filo sotto ecco ma ben al di sopra degli altri direto.Il Suito sulla reattività è meglio di tutti i direto fin ora testati ma ancora non sappiamo se la cosa vale anche per l XR, mi aspetto, nel caso ci fossero, differenze trascurabili tra questi due su questa caratteristica.l attuale Linea elite (tuo - suito -direto XR) rende la scelta molto più facile perchè le differenze sono ora un un po più marcate. Il direto X è un po una via di mezzo tra suito e XR e va quindi valutato nel contesto:è il meno reattivo dei treè più preciso sulla carta di un suito (parliamo di differenze davvero minime però)ha un powermeter reale ma già detto che ci deve importare come sono i watt che vediamo non quale scienza ce li procuri.va fuori produzione ma da quel che ho capito buona parte dell hardware è la stessa dell XR , sicuramente non il volano, comunque la garanzia c'è sempre.Io tra suito e direto X preferisco ancora il direto X come prestazioni tuttotondo ma davvero di poco...l XR non è nel tuo budget (per il momento) quindi non lo cito. Se prendi il Suito caschi in piedi, risparmi qualche soldo e hai un prodotto ancora in produzione (conuna rivendibilità maggiore anche secondo me)</blockquote>

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