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Testo
<blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 6795541" data-attributes="member: 48129"><p>Non è questione di cambiare ogni due anni è questione di prendere POTENDO qualcosa che sia quantomeno attuale. Anche un trainer da 300€ del 2014 può servire allo scopo ma è il valore di mercato che va definito.</p><p></p><p>UN drivo 1 2016 , fuori produzione dal 2018, non lo trovo il massimo per quella cifra che mi parrebbe più onesta per un drivo 2 (fuori produzione da poco ma c'è gente che l ha pagato sotto i 1000 2 anni fa quando era da poco uscito)</p><p></p><p>E' superiore ad alcuni fascia media ma già con suito o direto XR perde questa superiorità assoluta a fronte di trainer che 'dovrebbero' ricevere ancora supporto per un po di tempo.</p><p></p><p>Su tutto questo vale la regola che si prende ciò che si trova ma almeno consapevoli di un prezzo congruo o meno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N3bbia, post: 6795541, member: 48129"] Non è questione di cambiare ogni due anni è questione di prendere POTENDO qualcosa che sia quantomeno attuale. Anche un trainer da 300€ del 2014 può servire allo scopo ma è il valore di mercato che va definito. UN drivo 1 2016 , fuori produzione dal 2018, non lo trovo il massimo per quella cifra che mi parrebbe più onesta per un drivo 2 (fuori produzione da poco ma c'è gente che l ha pagato sotto i 1000 2 anni fa quando era da poco uscito) E' superiore ad alcuni fascia media ma già con suito o direto XR perde questa superiorità assoluta a fronte di trainer che 'dovrebbero' ricevere ancora supporto per un po di tempo. Su tutto questo vale la regola che si prende ciò che si trova ma almeno consapevoli di un prezzo congruo o meno. [/QUOTE]
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