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Testo: <blockquote data-quote="oldschool" data-source="post: 6813514" data-attributes="member: 11873">Anche se apparentemente non confrontabili (fascia e prezzo), da possessore Vi dico che entrambi assolvono egregiamente la loro funzione, quindi lascio un feedback qualora qualcuno si sia posto la questione.Tacx Neo2t vs Elite SUITOStruttura e stabilità: indubbiamente il Neo è meno plasticoso , meglio curato nei dettagli, e soprattutto più pesante. Pedalando seduti la sensazione di stabilità è migliore per Tacx, mentre nel fuorisella preferisco il SUITO , oscillazione permessa più controllata. Il SUITO si chiude e ripone più facilmente. Il Neo ha bisogno di un tappetino più largo causa ampi appoggi.Glia adattatori perni passanti del Neo sono meglio fatti e si avvitano. Quelli del SUITO sono a pressione.SUITO ha di serie pacco pignoniUna cosa che invece mi ha lasciato un po’ perplesso del Neo è lo scarso spazio che lascia tra struttura e pinza freno a disco nonostante in questo caso sia richiesto aggiungere spessore (con un pinza Sram lo spazio è quasi nullo non escludo che in pedalata vada a contatto) Anche lo spazio lato drive per il cambio sul pignone più grande è pochissimo ed anche in questo caso son forniti due spessori (totale non so se arrivano al millimetro). SUITO ha invece spazio sufficiente.Realismo pedalata: il Neo è più fluido , da più la percezione del momento di inerzia soprattutto quando molli o alzi il piede dal gas, hai quella sensazione dello scorrere, di mantenimento appunto dell’inerzia. Il SUITO invece sembra richiedere sempre un po’ di energia, è come se avessi una bici più pesante. Quindi la differenza si sente non tanto in trazione o in simulazione salita per esempio, quanto piuttosto nelle accelerazioni decelerazioni.La differenza credo la faccia il sistema a magneti contro il volano e tutta la trasmissione che quest’ultimo necessita.Rumorosità: in termini assoluti Tacx emette meno decibel e anzi la differenza di pressione sonora si avverte subito. Manca soprattutto quel tipico e per alcuni indigesto piccolo “sferragliare” del SUITO (assorbibile con un pacco pignoni Ultegra o equivalente). MA: le frequenze di emissione del Tacx tendono alle basse frequenze e questo per assurdo può essere più fastidioso (entra più facilmente nelle cuffiette se non sono ad abbattimento disturbo) soprattutto se pedali in appartamento...per i vicini.Reattività : qua non ho trovato sinceramente differenze, i cambi di pendenza avvertiti copiano bene la strada. Non ho provato work out in ERG magari lo farò.Restituzione Watt: anche qua non ho trovato differenze evidenti. Forse il Tacx taglia meno i picchi e quindi il valore mostrato da Zwift ha una oscillazione entro un range maggiore (ballerino uguale) come dovrebbe essere. Il taglio dei picchi del SUITO è un qualcosa che avevo già messo in evidenza quando feci comparazione con Assioma, perché è responsabile della sensazione di sottostima che si ha a volte con il SUITO (risultato infondato dati alla mano)Real feel: simpatici gli effetti del terreno, non sono mai invasivi. Per me caratteristica un po’ superflua e che sicuramente non costituisce il vero valore aggiunto di Neo2. L’effetto discesa invece sinceramente non l’ho avvertito in tutta la sua “potenza”Neo può funzionare anche senza alimentazione.</blockquote>

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