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<blockquote data-quote="ikarus88" data-source="post: 6934545" data-attributes="member: 138575"><p>il Suito rispetto al Direto simula pendenze inferiori ed ha un diverso sistema di calcolo della potenza (i Watt) (non che la cosa però sia influente).</p><p>Poi il Direto è leggermente più preciso del Suito, mentre quest'ultimo, se non sbaglio, è forse più veloce nei cambi pendenza (questioni di frazioni di secondo).</p><p></p><p>Comunque magari ora riesci a trovare qualche Direto X (l'ultimo è l'XR), che è comunque un ottimo prodotto, attorno ai 500€, e sulla carta è sempre superiore al Suito (in pratica ti ci diverti uguale e funzionano benissimo entrambi).</p><p></p><p>Eviterei comunque il Direto prima versione, quello senza nessuna sigla che si trova da Decathlon, perchè aveva problemi di cinghia.</p><p></p><p>Comunque se prendi il modello "-T" devi mettere in conto anche la cassetta, se già non ce l'hai in casa, o eventuali adattatori se usi il cambio 12v, attacchi boost, o corpetto campagnolo. </p><p>Mentre col "wheel on" una ruota in più, per non cambiare ogni volta copertoncino.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ikarus88, post: 6934545, member: 138575"] il Suito rispetto al Direto simula pendenze inferiori ed ha un diverso sistema di calcolo della potenza (i Watt) (non che la cosa però sia influente). Poi il Direto è leggermente più preciso del Suito, mentre quest'ultimo, se non sbaglio, è forse più veloce nei cambi pendenza (questioni di frazioni di secondo). Comunque magari ora riesci a trovare qualche Direto X (l'ultimo è l'XR), che è comunque un ottimo prodotto, attorno ai 500€, e sulla carta è sempre superiore al Suito (in pratica ti ci diverti uguale e funzionano benissimo entrambi). Eviterei comunque il Direto prima versione, quello senza nessuna sigla che si trova da Decathlon, perchè aveva problemi di cinghia. Comunque se prendi il modello "-T" devi mettere in conto anche la cassetta, se già non ce l'hai in casa, o eventuali adattatori se usi il cambio 12v, attacchi boost, o corpetto campagnolo. Mentre col "wheel on" una ruota in più, per non cambiare ogni volta copertoncino. [/QUOTE]
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