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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7172323" data-attributes="member: 21745">Se posso dirti la mia, io punterei subito a un rullo interattivo (magari usato per contenere la spesa) a cui affiancare un misuratore di potenza da montare sulla bici.Se la tua intenzione per i mesi invernali è di farne un uso importante seguendo tabelle e workout già strutturati, un rullo interattivo è sicuramente la scelta migliore perchè ti consente di lavorare al meglio, soprattutto quando si tratta di lavori con intervalli ripetuti, magari brevi, dove smanettare con cambio e/o durezza del freno non è affatto pratico e redditizio (e se vogliamo nemmeno salutare per la meccanica del cambio).Te lo dico per esperienza.....avendo poco/pochissimo tempo da dedicare alla bicicletta, ho cominciato a seguire tabelle per vedere di sfruttare al meglio il poco tempo a disposizione, inizialmente con un semplice rullo wheel-on Tacx Flow (no smart e no interattivo), lavorando inizialmente sulla FC (con tutti i limiti del caso), poi ho deciso di acquistare un PM e di impostare i lavori specifici sulla potenza (decisamente più efficace) in modo da avere la stessa misurazione per gli allenamenti indoor e outdoor.Con la pandemia e l'impossibilità di uscire all'aperto ho iniziato a usare Zwift (grazie al misuratore di potenza installato sulla bicicletta) per simulare qualche percorso e variare dai soliti lavori, ovviamente con tutti i limiti legati all'utilizzo di un rullo non interattivo che, come ti hanno già spiegato, non è in grado di riprodurre le pendenze del percorso (di fatto salita, discesa o pianura non fa differenza, la velocità dell'avatar cambia in funzione della potenza espressa e delle pendenze del percorso, ma tu di fatto non avverti nessuna variazione se non quella che imposti tu con la resistenza del freno del rullo o giocando con i rapporti del cambio).Mi sono quindi deciso ad acquistare un rullo interattivo e devo dirti che è tutto un altro mondo e modo di pedalare.....oltre al fatto che puoi replicare percorsi e relative pendenze (anche reali, non solo 3D), il vantaggio è notevole anche nel seguire tabelle con lavori specifici perchè non ti devi preoccupare di cambiare in continuazione o di variare la resistenza del freno, devi semplicemente pedalare e il rullo in automatico fa tutto il resto, variando in automatico la resistenza in base al lavoro richiesto (credimi che è tanta roba, specialmente quando devi fare ripetute brevi).Per non parlare poi della pedalata che si avvicina molto a quella su strada e non risulta "snaturata" come quando si pedala su rulli wheel-on.Se ti può interessare io pensavo di mettere in vendita il mio Tacx Flux S per passare a un modello superiore, nel caso mi puoi contattare in privato.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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