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Quale rullo "smart" scegliere...
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7295253" data-attributes="member: 21745"><p>Se non ho inteso male quanto hai scritto, al momento stai usando un classico rullo wheel-on non smart per cui, anche usando un sensore di velocità, hai comunque una simulazione parziale dei percorsi Rouvy, dal momento che non hai la possibilità di replicare le pendenze del percorso, salvo intervenire manualmente sul comando che gestisce la resistenza del rullo.</p><p>Se così fosse, posso dirti che un rullo smart (indipendentemente dalla tipologia) è sicuramente un valore aggiunto notevole, e non solo per quanto riguarda la simulazione dei percorsi (che risulterà più realistica), ma anche per lo svolgimento di workout.</p><p>Quanto invece alla tipologia, non saprei, bisognerebbe capire meglio il tuo "assetto" settimanale. </p><p>Se non ho capito male, durante la settimana rulli e bicicletta li tieni al lavoro per pedalare in pausa pranzo, mentre nel fine settimana porti tutto a casa.....ohi, se al lavoro non hai modo di lasciare la bicicletta montata sui rulli, e tutte le volte devi smontare e rimontare (quello di sporcarsi le mani credo sia l'ultimo dei problemi, al massimo ti metti un paio di guanti in lattice e sei a posto), per poi caricare in macchina, forse un rullo wheel-on potrebbe essere la soluzione più pratica, non tanto per i tempi di montaggio/smontaggio della bicicletta sul rullo (anche con i direct drive il tutto è abbastanza veloce, ci vuole giusto qualche secondo in più), quanto per il minor peso nel caso dovessi spostarlo/trasportarlo spesso. </p><p>In questo caso però, come ti è già stato suggerito, io prenderei seriamente in considerazione l'uso di una seconda ruota con tanto di copertura dedicata per rulli, anche se questo andrà a ridurre in parte il vantaggio economico rispetto all'acquisto di un rullo a trasmissione diretta.</p><p>Se quanto sopra non costituisce un problema, allora andrei direttamente di rulli direct drive che generalmente, oltre a essere più potenti e performanti, offrono anche un'esperienze di pedalata che si avvicina maggiormente a quella reale. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7295253, member: 21745"] Se non ho inteso male quanto hai scritto, al momento stai usando un classico rullo wheel-on non smart per cui, anche usando un sensore di velocità, hai comunque una simulazione parziale dei percorsi Rouvy, dal momento che non hai la possibilità di replicare le pendenze del percorso, salvo intervenire manualmente sul comando che gestisce la resistenza del rullo. Se così fosse, posso dirti che un rullo smart (indipendentemente dalla tipologia) è sicuramente un valore aggiunto notevole, e non solo per quanto riguarda la simulazione dei percorsi (che risulterà più realistica), ma anche per lo svolgimento di workout. Quanto invece alla tipologia, non saprei, bisognerebbe capire meglio il tuo "assetto" settimanale. Se non ho capito male, durante la settimana rulli e bicicletta li tieni al lavoro per pedalare in pausa pranzo, mentre nel fine settimana porti tutto a casa.....ohi, se al lavoro non hai modo di lasciare la bicicletta montata sui rulli, e tutte le volte devi smontare e rimontare (quello di sporcarsi le mani credo sia l'ultimo dei problemi, al massimo ti metti un paio di guanti in lattice e sei a posto), per poi caricare in macchina, forse un rullo wheel-on potrebbe essere la soluzione più pratica, non tanto per i tempi di montaggio/smontaggio della bicicletta sul rullo (anche con i direct drive il tutto è abbastanza veloce, ci vuole giusto qualche secondo in più), quanto per il minor peso nel caso dovessi spostarlo/trasportarlo spesso. In questo caso però, come ti è già stato suggerito, io prenderei seriamente in considerazione l'uso di una seconda ruota con tanto di copertura dedicata per rulli, anche se questo andrà a ridurre in parte il vantaggio economico rispetto all'acquisto di un rullo a trasmissione diretta. Se quanto sopra non costituisce un problema, allora andrei direttamente di rulli direct drive che generalmente, oltre a essere più potenti e performanti, offrono anche un'esperienze di pedalata che si avvicina maggiormente a quella reale. ;-) [/QUOTE]
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