Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7479259" data-attributes="member: 145528">No, non ho fatto altre prove, ripeto è una stupidaggine. Credo sia semplicemente Zwift che quando prende il controllo del Justo imposta una resistenza standard finchè non inizi a fare qualche attività. E per qualche ragione è come se ti facesse pedalare in falsopiano. Succede anche quando finisci una gara e ad esempio poi fai ancora una seconda attività, dalla schermata di accoppiamento sino a che non selezioni l'attività. poi va benissimo. Attenzione invece per la distanza dai magneti/volano del Direto XR. Quello che intendevo dire è che quando ho fatto le mie prove perchè toccavano i magneti ho provato varie regolazioni. E secondo me quando inizi a metterci mano li non va tanto bene. Innanzitutto i magneti dovrebbero essere tutti alla stessa distanza e non è facile regolarli così. Poi secondo me il rullo nasce tarato per una distanza standard che è quella di fabbrica. Ogni regolazione successiva peggiora la situazione. Per assurdo se li allontani tutti è come se i tuoi rapporti diventassero tutti più agili. Passi da un 11/28 a un 14/34 ad esempio. Inoltre il rullo perde di fluidità. Per quello ho venduto il mio. La regolazione ideale a mio avviso è quella dove i magneti sono tutti alla stessa distanza, nessuno struscia, ma il più vicino possibile al volano dove probabilmente lavorano meglio. Più li allontani e più temo il loro lavoro sia "a scatti".Non dovrebbe invece incidere per nulla sulla potenza in quanto credo ci sia un misuratore vero all'interno.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione