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<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7480661" data-attributes="member: 145528"><p>Quando al cambio di pendenza e alle pendenze massime devo dire che il Justo è effettivamente un grosso salto in avanti. Io uso sempre la simulazione al 100% su Zwift.</p><p></p><p>La salita delle antenne su Zwift la fai senza problemi, nessun effetto stantuffo, molto fluida la pedalata. Resta il fatto che è molto dura, ma anche in strada al 15% non è che vai disinvolto. </p><p></p><p>So che hanno fatto un aggiornamento che dovrebbe ulteriormente aumentare la reattività, ho aggiornato ma non ho ancora applicato la "race mode" o come si chiama. Già così devo dire che non noto alcun lag nelle variazioni di pendenza. Su questo è veramente fulmineo, il problema se vogliamo è che mancando il feedback della strada e della pendenza che cambia davvero sotto le ruore, in certi casi devo dire che è quasi inutile. Nel senso che continuando a spingere come se la strada fosse in piano ti trovi a dare delle frullate non da poco o se alzi di qualche dente devi essere fulmineo a cambiare appena cambia la pendenza nuovamente salvo piantarti. (Questo in quei percorsi di Zwift dove ci sono salite e discese ripide di poche centinaia di metri o il famoso ponte sospeso).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7480661, member: 145528"] Quando al cambio di pendenza e alle pendenze massime devo dire che il Justo è effettivamente un grosso salto in avanti. Io uso sempre la simulazione al 100% su Zwift. La salita delle antenne su Zwift la fai senza problemi, nessun effetto stantuffo, molto fluida la pedalata. Resta il fatto che è molto dura, ma anche in strada al 15% non è che vai disinvolto. So che hanno fatto un aggiornamento che dovrebbe ulteriormente aumentare la reattività, ho aggiornato ma non ho ancora applicato la "race mode" o come si chiama. Già così devo dire che non noto alcun lag nelle variazioni di pendenza. Su questo è veramente fulmineo, il problema se vogliamo è che mancando il feedback della strada e della pendenza che cambia davvero sotto le ruore, in certi casi devo dire che è quasi inutile. Nel senso che continuando a spingere come se la strada fosse in piano ti trovi a dare delle frullate non da poco o se alzi di qualche dente devi essere fulmineo a cambiare appena cambia la pendenza nuovamente salvo piantarti. (Questo in quei percorsi di Zwift dove ci sono salite e discese ripide di poche centinaia di metri o il famoso ponte sospeso). [/QUOTE]
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