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Testo: <blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 7480784" data-attributes="member: 48129">Il problema pendenze  non l ho mai reputato non usando il trainer per 'simulare' tratti reali per cui una volta che watt ed RPM son  quelle target sono a posto. Tanto cambia poco, senza star li a far calcoli e tabelle, una TD bassa può esser compensata a livello di 'resistenza' da un rapporto più lungo se proprio uno desidera spingere a X RPM la pendenza Y (o i watt) ma non è il mio caso.Il rovescio della medaglia è che così facendo si accorcia il range di movimento dei magneti e può esser che alla lunga anche  questo ne pregiudichi il funzionamento corretto. Il mio ad esempio aveva un 4/5mm 'critici' nel movimento, superati quelli (sia da un lato che dall altro del filetto) il movimento era corretto. Può anche essere che qualcosa fosse finito in un particolare punto e bloccasse al passaggio ma non ho approfondito così tanto.Sicuramente non mi posso lamentare tra clima di utilizzo e numero di KM/ore fatte.</blockquote>

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