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Testo: <blockquote data-quote="gabbia" data-source="post: 7617979" data-attributes="member: 72661">l'alternativa è prendere un altro PM da tenere sulla bici e continuare a usare il rullo che ho.la cosa che mi da "fastidio" è che ad alcuni livelli di resistenza del rullo la potenza rilevata è ok, ad altri livelli è fuori di anche 15W (cosa che mi porta tranquillamente al di fuori delle zona di potenza target per la sessione).Modificando i rapporti col cambio e variando di conseguenza la resistenza del rullo (mantenendo la stessa potenza target) i valori tornano perfetti ( o quasi).Se fosse una questione di sovrastima o sottostima "costante" non sarebbe un problema, ad ora rischio di spaziare tra la Z5 e la Z3 in base a che rapporto ho impostato sul cambio  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" /></blockquote>

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