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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7731461" data-attributes="member: 10256"><p>a parte il dichiarato che è dichiarato non si sa in quali condizioni, la caratteristica dipende ovviamente dal peso del rider e dalla potenza assoluta, sempre per dare un riferimento oggettivo mia moglie 52kg con 200-220w ftp e 300 in interval difficilmente lo fa slittare, io con 80 kg e 280-310ftp e 450-500 in interval lo faccio slittare facilmente a bassa velocità (non è questione tanto di salita ma proprio di velocità del volano coi magneti) al punto che quando ci faccio sfr (si sono un boomer.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) disegno percorsi sul 4-5% per avere più resistenza permessa in ragione di una maggiore velocità. Per dire nelle partenze da fermo il neo slitta anche in pianura le prime 2-3 pedalate fino a che non hai preso un minimo di velocità.</p></blockquote><p></p>

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