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Testo: <blockquote data-quote="L'officina del ciclista" data-source="post: 7874796" data-attributes="member: 149343">Vero, l’asimmetria delle gambe d'appoggio sul V6 è una chicca progettuale che Wahoo ha dovuto inserire proprio per bilanciare il baricentro spostato dal blocco trasmissione/volano.L'accoppiata con i piedini AXIS più morbidi (quelli grigi o neri a seconda del peso del ciclista) fa miracoli perché assorbe gran parte delle micr<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />scillazioni scaricate sul pavimento prima che si trasformino in torsioni sul telaio. Diventa un sistema decisamente più equilibrato rispetto al Move nativo che, avendo lo scorrimento sul binario lungo, esaspera ogni minimo sbilanciamento se i carichi laterali non sono perfettamente centrati.Grazie mille per questo riscontro sul V6 e sul bilanciamento delle gambe, sono dettagli reali che arricchiscono tantissimo il confronto per chi deve scegliere il setup invernale!</blockquote>

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