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<blockquote data-quote="L'officina del ciclista" data-source="post: 7874877" data-attributes="member: 149343"><p>A proposito di setup invernali e compatibilità che fanno impazzire: una delle richieste più frequenti che mi arrivano in officina in questo periodo riguarda come montare una bici con gruppo Campagnolo (magari i classici Record o Chorus a 10v o 11v) sui rulli direct-drive come il Wahoo KICKR, che di serie escono solo con corpetto Shimano/SRAM.</p><p>La via ufficiale Wahoo prevede l'acquisto del loro corpetto ruota libera Campagnolo dedicato e lo smontaggio dell'asse, il che significa spendere altri 70/80€ ancora prima di iniziare a pedalare.</p><p>Esiste però un trucco meccanico molto più economico e immediato che unisce tradizione e innovazione: basta utilizzare un pacco pignoni <strong>Miche Primato (o Primato Light) con innesto Shimano</strong>. Il segreto sta nel setup: la cassetta calza perfettamente sul corpetto Shimano standard fornito di serie da Wahoo, ma per far funzionare l’indicizzazione corretta dei comandi al manubrio Campagnolo senza far saltare la catena sui rapporti centrali, bisogna sostituire i distanziali di serie con gli <strong>spessori Miche specifici per Campagnolo</strong> (che potete richiedere facilmente separatamente al vostro ricambista o officina di fiducia). In questo modo la spaziatura inganna il cambio e la catena gira silenziosa e fluida, risparmiando la spesa del corpetto originale.</p><p>Ho appena pubblicato sul blog una guida rapida con le foto dettagliate del mio setup montato così sul KICKR e i codici base dei componenti. Se a qualcuno serve la combinazione esatta per l'inverno: <strong>L'Officina del Ciclista - Guida compatibilità Campagnolo su Rulli Wahoo</strong></p><p>Voi avete mai provato questa combinazione ibrida o siete passati direttamente al cambio corpetto sul rullo?</p><p>Un saluto,</p><p>Dario (L'Officina del Ciclista)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="L'officina del ciclista, post: 7874877, member: 149343"] A proposito di setup invernali e compatibilità che fanno impazzire: una delle richieste più frequenti che mi arrivano in officina in questo periodo riguarda come montare una bici con gruppo Campagnolo (magari i classici Record o Chorus a 10v o 11v) sui rulli direct-drive come il Wahoo KICKR, che di serie escono solo con corpetto Shimano/SRAM. La via ufficiale Wahoo prevede l'acquisto del loro corpetto ruota libera Campagnolo dedicato e lo smontaggio dell'asse, il che significa spendere altri 70/80€ ancora prima di iniziare a pedalare. Esiste però un trucco meccanico molto più economico e immediato che unisce tradizione e innovazione: basta utilizzare un pacco pignoni [B]Miche Primato (o Primato Light) con innesto Shimano[/B]. Il segreto sta nel setup: la cassetta calza perfettamente sul corpetto Shimano standard fornito di serie da Wahoo, ma per far funzionare l’indicizzazione corretta dei comandi al manubrio Campagnolo senza far saltare la catena sui rapporti centrali, bisogna sostituire i distanziali di serie con gli [B]spessori Miche specifici per Campagnolo[/B] (che potete richiedere facilmente separatamente al vostro ricambista o officina di fiducia). In questo modo la spaziatura inganna il cambio e la catena gira silenziosa e fluida, risparmiando la spesa del corpetto originale. Ho appena pubblicato sul blog una guida rapida con le foto dettagliate del mio setup montato così sul KICKR e i codici base dei componenti. Se a qualcuno serve la combinazione esatta per l'inverno: [B]L'Officina del Ciclista - Guida compatibilità Campagnolo su Rulli Wahoo[/B] Voi avete mai provato questa combinazione ibrida o siete passati direttamente al cambio corpetto sul rullo? Un saluto, Dario (L'Officina del Ciclista) [/QUOTE]
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