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Testo: <blockquote data-quote="gigioaperitivo" data-source="post: 2460009" data-attributes="member: 23150"><p>non ho letto proprio tutti i messaggi... ma tornando all'inizio del discorso... cioè dove risparmiare e dove no e cosa mettere prima... diciamo che una buona cambiata e un gruppo relativamente leggero servono a tutti. quindi veloce e 105 gli eviterei... (poi ovvio che sul muletto o la bici invernale vanno benissimo!) diciamo che però se non si ha un budget infinito non si può andare su super record o dura ace.. la ragione può stare nel mezzo, ultegra o athena tipo.. per il telaio diciamo che anche un buon ciclista non riesce a sfruttare a fondo i top di gamma.. anche qui stai più o meno nel mezzo... (anche se scelta e sfumature sono infinite.. poi ci sono tutte le altre componenti che vengono sicuramente dopo le ruote... le ruote io le metto quasi prima del telaio... però ricordiamoci che cambiare le ruote è un gioco da ragazzi cambiare il telaio no! quindi dipende dalle situazioni... io avevo bisogno immediato di una bici completa nuova. i soldi erano pochini. (sono un libero professionista) ma sapevo che dopo pochi mesi sarebbero arrivati... allora ho risparmiato sulle ruote che poi ho cambiato due mesi dopo... se invece i soldi erano quelli e stop avrei preso o guarnitura pipa e manubrio molto più scarsi e delle ruote migliori e se proprio ancora non bastava allora si anche un telaio entry level... perchè ci vuole anche un certo equilibrio. trovo inutile mettere delle ruote da 2000 euro con un veloce e un cancello di telaio... come è inutile mettere delle racing 7 sotto a un wilier 101 versione superleggero magari!</p></blockquote><p></p>

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