Quanto investire nelle ruote?

[gibux]

Leggo un sacco di pareri sulle varie ruote, ma non mi e' chiaro ancora quanto occorre investire in una ruota (almeno percentualmente).
Cerco di spiegarmi meglio.
Con un buon budget, ma non infinito, occorre fare delle scelte e, comunque, occorre da qualche parte "rinunciare".
Dove si puo' rinunciare e dove no?
Le ruote, dove si mettono in questa classifica?
Ha senso un discreto telaio, un gruppo chorus e delle fulcrum racing zero?
Meglio investire un po' piu' sul telaio e prendere delle racing 3?
Meglio prendere un gruppo veloce?

Prodotti bici scontati

 

[Jiolly]

Bhe le r0 non è che spendi tantissimo ci sono ruote che costano tre volte tanto

 

[Jiolly]

Secondo il mio punto di vista
Ruote
telaio
gruppo

 

[Sischio]

Secondo me viene prima di tutto il telaio, poi le ruote e poi il gruppo.
Un buon telaio della misura giusta per te è la bsae su cui costruire una bici "importante". Poi le ruote, fondamentali nel comportamento della bici.
Quanto al gruppo puoi partire con un gruppo di gamma medio bassa (105 o Veloce) dirottando così il tuo budget su telaio e ruote. Col tempo poi si può sempre migliorare cambiando un pò per volta i vari componenti.

 

[Rombo di tuorlo]

io dico
1. telaio
2. ruote
3. gruppo
4. componenti vari (piega pipa pedali etc etc)

il telaio è cmq il cuore di una bici, è fondamentale..chiaro poi che è decisivo "scegliere" la fascia prezzo in cui si vuole stare..e più si va verso l'alto, più le differenze tra un nodello e un altro si assottigliano

le ruote le piazzo al secondo posto, pur influenzando quasi di più il comportamento della bici...

logico che poi va tutto fatto con un certo equilibro...non finirei a spendere tutto su un telaio ottimo (che so cervelo S3) abbinato a ruote super (LW) per poi montarci un campagnolo veloce (con tutto il rispetto...) e componentistica in alluminio
meglio allora prendere delle bora o marchisio t800 e salire almeno all'ultegra con componentistica carbonio..
così come esempio...

 

[gibux]

Bhe le r0 non è che spendi tantissimo ci sono ruote che costano tre volte tanto

Come dicevo dipende dal proprio budget e comunque costano sempre piu' delle R3.

 

[ilsavonese]

le ruote fanno moltissimo assieme al telaio, il gruppo e componenti vari valgono solo per il peso.

 

[idaraio]

Io, che non sono un autorità, ho ragionato così:
Un telaio di una marca affidabile e che fosse al mio livello cliclisticamente parlando.
Non il non plus ultra o un telaio pensato per usi differenti da quello che faccio solitamentein bici. Sono andato di Cannondale.

Poi un gruppo che fosse affidabile e "dignitoso". Pochi problemi anche se con qualche grammo in più. Sono andato di Ultegra.

Poi quel che avanza si spende in ruote dopo aver identificato la tipologia più adatta a me. Una ruota generalista, da allenamento e garetta. Fulcrum R3 o RS 80 o Mavic elite.

Per le tre componenti non ho scelto il meglio che potevo permettermi ma ciò che era più adatto alle mie caratteristiche.
E' stato facile scegliere secondo questi principi.
Però io sono fortunato, i soldi che ho da spendere sono superiori alle mie virtù ed esigenze ciclistiche.
Un po perchè a 2500-3000euro ci arrivo, un po perchè non ho velleità particolari, un pò perchè non penso di poter migliorare le prestazioni spendendo.

Spero di aver dato un contributo.

 

[RoBart]

anche secondo me le ruote sono la parte più importante e comunque a livello di spesa in genere delle ottime ruote si prendono con una cifra inferiore a quella del telaio.
Non considerando le ruote in carbonio (che secondo me peccano un pò in affidabilità) con 400-600 euro prendi delle ottime ruote in alu.
Per rispondere alle tue domande meglio racing zero, buon telaio e gruppo non al top.
Comunque se non disdegni le basso profilo con 400 euro prendi le campy neutron che ho e che ritengo abbiano il massimo rapporto qualità prezzo, mozzo classe recorrd, peso intorno a 1500 gr, adatte a tutti i percorsi.
E' chiaro che la scelta dovrebbe essere equilibrata per cui non ha senso un telaio al top con un paio di ruote di fascia bassa (che è poi la scelta prediletta dalle aziende con lo scopo di tenere bassi i prezzi).
su un budget di 3000 euro metterei 600-700 sulle ruote 1300-1400 sul telaio e 1000 sul resto.
il gruppo (come ho fatto) non lo prenderei al top a meno che non si abbiano particolari esigenze di peso. un gruppo medio (athena-chorus- ultegra- force) funzionano esattamente come quelli più costosi pesando solo un pò di più ma costando parecchio meno.

 

[Fuoco]

Le ruote incidono molto sulla "dinamicità" della bici.

Però dipende molto dall'uso che ne fai della stessa, per girare la domenica col gruppetto che va via a velocità costante e dove ci si aspetta bastano ruote che non siano troppo pesanti e con dei buoni mozzi, se fai gare con ambizioni di sorta ogni secondo risparmiato è importante.

Detto questo con 3-400€ si portano a casa ottime ruote sia marchiate che assemblate che per soddisfare le esigenze dei primi vanno più che bene.

Per i secondi invece non c'è praticamente limite alla spesa, più uno può...

Parlare in % non ha molto senso, dipende dalla cifra di cui stiamo parlando, chiaro che avere 5000€ piuttosto che 1000 cambia

 

[Rupikaber]

Anch'io metto il telaio al primo posto..
Poi, a pari merito, ruote e gruppo.

 

[piudgiu]

Le ruote incidono molto sulla "dinamicità" della bici.

Però dipende molto dall'uso che ne fai della stessa, per girare la domenica col gruppetto che va via a velocità costante e dove ci si aspetta bastano ruote che non siano troppo pesanti e con dei buoni mozzi, se fai gare con ambizioni di sorta ogni secondo risparmiato è importante.

Detto questo con 3-400€ si portano a casa ottime ruote sia marchiate che assemblate che per soddisfare le esigenze dei primi vanno più che bene.

Per i secondi invece non c'è praticamente limite alla spesa, più uno può...

Parlare in % non ha molto senso, dipende dalla cifra di cui stiamo parlando, chiaro che avere 5000€ piuttosto che 1000 cambia

parole sante...dipende dall'uso che uno ne fa ...

 

[straker]

Leggo un sacco di pareri sulle varie ruote, ma non mi e' chiaro ancora quanto occorre investire in una ruota (almeno percentualmente).
Cerco di spiegarmi meglio.
Con un buon budget, ma non infinito, occorre fare delle scelte e, comunque, occorre da qualche parte "rinunciare".
Dove si puo' rinunciare e dove no?
Le ruote, dove si mettono in questa classifica?
Ha senso un discreto telaio, un gruppo chorus e delle fulcrum racing zero?
Meglio investire un po' piu' sul telaio e prendere delle racing 3?
Meglio prendere un gruppo veloce?

Classifica:
1 - telaio 2 - ruote 3 - gruppo
Ha senso un telaio discreto ( media gamma ) ma sopratutto che sia della tua misura e rispecchi quello a cui pensi di utilizzarlo
Se manchi di budget, telaio alta gamma con ruote racing3, poi l'anno dopo compri ruote al TOP e le ruote racing 3 le usi in inverno e in allenamento

 

[greg44]

io farei cosi':

- mi comprerei le migliori ruote da allenamento (alluminio) che posso avere (nell'ottica odierna da R0 in su, anche delle ottime assemblate)
- il gruppo che costa meno
- accessori che costano meno
- mi farei prendere le misure da qualcuno che se ne intende pagandolo se serve, le misure contano piu' del telaio di per se'. Con quello che avanza mi sceglierei il telaio.

Se hai diciamo "solo 3 mila euro" lascia perdere i telai top che vanno da 2000 in su, ce ne sono di ottimi anche a 700-1000 euro.

Una bici cosi' te la godi per un pezzo.

 

[Sergius]

Diciamo che e' bene equilibrare. Spendere in un telaio top di gamma e mettere ruote entry level non va bene, ma neanche prendere ruote sofisticatissime e metterle su un telaio basico.
Ti dico comunque che su una bdc la differenza tra ruote standard e ruote serie e' la cosa che si sente davvero e di piu'
In tutto questo: qual e' il tuo budget? E' utile saperlo per poterti dare un consiglio. Per esempio sul gruppo, se scegli shimano, puoi rimanere su Ultegra e hai un ottimo prodotto con un costo sensibilmente inferiore al Dura Ace e un peso poco piu' elevato.
Facce sape'

 

[zazaz]

Io, la metto così:
Un buon telaio, senza buone ruote non fa una buona bici.
Una buona coppia di ruote, fa migliorare anche un telaio non al top.
Ora, non voglio dire che sia una legge, però...
Dopo il telaio (e forcella), le ruote sono quelle cha danno "carattere" alla bici. Comoda o rigida, reattiva o mansueta, nervosa o facile.
Secondo me, vale la pena investirci.

 

[greg44]

io sulla bici della moglie ho messo il 105 e non e' male, shimano fa buona roba anche a basso prezzo.

 

[matteino]

io farei cosi':

- mi comprerei le migliori ruote da allenamento (alluminio) che posso avere (nell'ottica odierna da R0 in su, anche delle ottime assemblate)
- il gruppo che costa meno
- accessori che costano meno
- mi farei prendere le misure da qualcuno che se ne intende pagandolo se serve, le misure contano piu' del telaio di per se'. Con quello che avanza mi sceglierei il telaio.

Se hai diciamo "solo 3 mila euro" lascia perdere i telai top che vanno da 2000 in su, ce ne sono di ottimi anche a 700-1000 euro.

Una bici cosi' te la godi per un pezzo.

Queste sono le solite idee che hanno un pò tutti ma nessuno mette in pratica perchè:
-il gruppo che costa meno è un Campy Mirage o uno Shimano Sora che sono definiti come "non fighi".....
-una bici bella e funzionale, deve anche essere equilibrata, devo ancora trovare qualcuno che gira con delle Lightweight Obermayer e gruppo Sora.
-gli accessori che costano meno, fanno lievitare il peso finale e quindi annullano tutti i benefici di avere delle ruote performanti.

Per il discorso del "mi faccio prendere le misure da qualcuno che se ne intende, pagandolo se serve" , quando trovi un biomeccanico che svolge il suo lavora a gratis, fammelo sapere.

Anche il discorso dell'acquisto del telaio con i soldi che avanzano è abbastanza discutibile: inutile avere delle ruote rigidissime e dopo avere un telaio poco reattivo.

Per come la vedo io è sempre meglio fare le cose con equilibrio in maniera molto dipendente dal budget......
Al limite punterei su un ottimo telaio e buone ruote per poi fare degli upgrade successivi per quanto riguarda gruppo e componentistica

 

[Fuoco]

Tutto dipende dal budget... con circa 2000-2500€ si riesce a portare a casa una bici di gamma medio alta equilibrata nel suo complesso.

Chiaramente non peserà 7kg, ne peserà 7.5 o forse anche di più, però ha tutto quello che serve per non essere limitante per il 99% di noi.

Se il budget è la metà, invece, c'è poco da fare questi discorsi...

Se è il doppio si può anche buttare i soldi nelle fesserie...

 

[Jiolly]

Queste sono le solite idee che hanno un pò tutti ma nessuno mette in pratica perchè:
-il gruppo che costa meno è un Campy Mirage o uno Shimano Sora che sono definiti come "non fighi".....
-una bici bella e funzionale, deve anche essere equilibrata, devo ancora trovare qualcuno che gira con delle Lightweight Obermayer e gruppo Sora.
-gli accessori che costano meno, fanno lievitare il peso finale e quindi annullano tutti i benefici di avere delle ruote performanti.

Per il discorso del "mi faccio prendere le misure da qualcuno che se ne intende, pagandolo se serve" , quando trovi un biomeccanico che svolge il suo lavora a gratis, fammelo sapere.

Anche il discorso dell'acquisto del telaio con i soldi che avanzano è abbastanza discutibile: inutile avere delle ruote rigidissime e dopo avere un telaio poco reattivo.

Per come la vedo io è sempre meglio fare le cose con equilibrio in maniera molto dipendente dal budget......
Al limite punterei su un ottimo telaio e buone ruote per poi fare degli upgrade successivi per quanto riguarda gruppo e componentistica

ma credo che non vedrai mai un telaio scarso con gruppo sora e ruote obermayer mi sembra logico,uno che non spende x il telaio e gruppo non spende sicuramente 3000 euri x un paio di ruote