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Quanto investire nelle ruote?
Testo
<blockquote data-quote="mathypuf" data-source="post: 2460762" data-attributes="member: 7753"><p>...più o meno la stessa cosa, ma non proprio la stessa!!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p> </p><p>Per me le ruote fan più differenza del telaio:</p><p> </p><p>ruote al top=max resa</p><p> </p><p>telaio al top+ruote modeste o scarse=minima resa</p><p> </p><p>Visto che siamo uomini e non F1, se non hai un paio di ruote che riescano a tradurre in velocità, il prima possibile, la tua potenza/spinta sui pedali, puoi anche avere un telaio megasuperfigoerigido che è come fare una gara di velocità con un trattore.</p><p> </p><p>Sia ben chiaro che parlo di telai moderni, costruiti negli ultimi 5/6 anni e non di quello in acciaio del 1995 da 3 kg che uso in inverno come muletto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mathypuf, post: 2460762, member: 7753"] ...più o meno la stessa cosa, ma non proprio la stessa!!!o-o Per me le ruote fan più differenza del telaio: ruote al top=max resa telaio al top+ruote modeste o scarse=minima resa Visto che siamo uomini e non F1, se non hai un paio di ruote che riescano a tradurre in velocità, il prima possibile, la tua potenza/spinta sui pedali, puoi anche avere un telaio megasuperfigoerigido che è come fare una gara di velocità con un trattore. Sia ben chiaro che parlo di telai moderni, costruiti negli ultimi 5/6 anni e non di quello in acciaio del 1995 da 3 kg che uso in inverno come muletto. [/QUOTE]
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