Quarq - impressioni e curiosità

gerardo61

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ce l'ho

Quoto tutto
l'unica cosa che forse andrebbe verificata è la necessità di ricalibrazione in caso di sotituzione delle corone.
A me risulta che non sia necessario ricalibrare.
Ovviamente il Quarq Red 2013 costa di più rispetto al 975
 

::simo::

Gregario
4 Giugno 2008
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Quoto tutto
l'unica cosa che forse andrebbe verificata è la necessità di ricalibrazione in caso di sotituzione delle corone.
A me risulta che non sia necessario ricalibrare.
Ovviamente il Quarq Red 2013 costa di più rispetto al 975

Se si sostituiscono le corone con altre identiche (quindi solo per usura) non deve essere ricalibrato. E' solo necessario avere l'accortezza di avvitare le viti delle corone con la chiave dinamometrica tutte alla corretta coppia di serraggio.
Se invece si cambia modello o misura delle corone è necessario ricalibrare.
Sul sito della Quarq c'è una tabella con le principali corone in commercio, li si inseriscono i dati delle corone che si vogliono modificare e ti dice se è necessario ricalibrare, o se eventualmente può bastare modificare lo slope (cosa che si fa con l'applicazione Qalvin).
Questo vale per il modello s975, con il modello nuovo c'è la funzione Omnical che permette di modificare le corone senza ricalibrare.

Aggiungo ancora questo, la nuova guarnitura Sram Red ha le corone montate in modo leggermente diverso rispetto ad altre guarniture, per esempio una vite è nascosta dietro la pedivella, quindi montando corone diverse queste risultano ruotate rispetto a come dovrebbero essere normalmente (non so se si capisce da come ho scritto! :)
 

::simo::

Gregario
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sindaco

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26 Aprile 2008
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Ordinato qualche giorno fa e mi hanno assicurato che è perfettamente compatibile con la componentistica Durace.
Sarà vero?
 

Scaramaccai

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S-works sl4
Ma non hai preso SRM ?
Urka è vero
Scaramaccai non avevi l'SRM?


..............diciamo che stò usando l SRM , ma non è ancora di mia propietà .

Mi piacerebbe il quarq x red , o solo spyder x crank Specialized .

L SRM non ha niente che non và , anzi , ....però non è BB30 è 53\39 e le pedivelle di 175 , mentre vorrei BB30 , 50\34 , e......potrei continuare con 175 ....

Ecco svelato l argano ..............ma non sò cosa fare , non ho le idee chiare .............
 

saurox

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29 Giugno 2009
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In arrivo

capisco, è un bel dilemma, quarq dovrebbe avere tutti i pregi di SRM più la facilità del cambio di batteria fai da te, a basso costo.

Poi il 53/39 per l'uso della bici che ne faccio io è un pò limitante, tu non so
Fatti tutti i test?
 
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gerardo61

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ce l'ho

Alla nostra età 50/34 è decisamente più versatile a meno che uno non faccia solo gare in linea o cronometro piatte.
Se fai GF/MF una bella cassetta 11-26 o 11-28 e sei pronto per tutte le sfide.
Pedivella da 175 mm
Quanto sei alto, ma soprattutto quanto sei alto di cavallo?
 

Scaramaccai

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S-works sl4


eeeeee 53\39 è lungo ........

test fatti , na tragedia


Qualche ciurcuito lo faccio ma non è primario .
Con 50\34 e 11\25 mi trovo bene , per le pedivelle proprio stamani ero dal bio x cercare di capire , le misure sono dalla parte del 175 , cioè le gambe sono giuste x 175 ma...........anche lui dice nel dubbio 172,5 !!!!



Che dilemma