questo è l'interno del dfour per gruppo dura ace 9000 o ultegra 6800 gxp (ossia per press fit). il dfour 91 che ho io (2017) esternamente è adatto ai gruppi 9100,8000 etc. internamente è fatto così, come questo in foto, ossia perfettamente tondo. ergo vanno bene le corone piccole della serie 9000,6800 etc. se prendi le corone piccole 9100,6800 il quarto braccio non va sostanzialmente in appoggio. o ci va molto male ossia di spigolo. contenti quelli di bike24...
il prezzo del d four 91 è attorno ai 750 euro. se vuoi risparmiare lascia pure le corona esterna dell'ultegra 8000.
praticamente se la bici ti viene data con l'ultegra 8000 elettronico a questa configurazione devi aggiungere.
30 euro di movimento centrale sram apposito alla tua bici.
15 euro circa di corona interna ultegra 6800.
750 euro circa di dfour 91.
Vedi l'allegato 170280
grazie.Grazie mille sei stato gentilissimo ed esaustivo!!!
Al di là del discutibile effetto estetico credo che quel gradino non debba esserci ma non credo dipenda da un cattivo montaggio.Ciao @gasht, ieri il mio mecca mi ha mandato foto di come rimane il d-foru91 con corone ultegra.....ti volevo chiedere se è normale che rimangano malissimo, cioè esternamente ci sono gradini ipervistosi
Vedi l'allegato 171467 Vedi l'allegato 171468 Vedi l'allegato 171469
Io ho lo stesso power meter con Corone dura ace e calza a pennello .. dovrei vederla da sotto, ma potrebbe anche essere che sia stata montata la corona al contrarioCiao @gasht, ieri il mio mecca mi ha mandato foto di come rimane il d-foru91 con corone ultegra.....ti volevo chiedere se è normale che rimangano malissimo, cioè esternamente ci sono gradini ipervistosi
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Il problema è la corona, non il powermeter. Se le monti su una guarnitura dura ace ci sarebbero gli stessi gradini. Se vuoi l’integrazione corretta prendi una corona DA.Ciao @gasht, ieri il mio mecca mi ha mandato foto di come rimane il d-foru91 con corone ultegra.....ti volevo chiedere se è normale che rimangano malissimo, cioè esternamente ci sono gradini ipervistosi
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Io ho lo stesso power meter con Corone dura ace e calza a pennello .. dovrei vederla da sotto, ma potrebbe anche essere che sia stata montata la corona al contrario
Il problema è la corona, non il powermeter. Se le monti su una guarnitura dura ace ci sarebbero gli stessi gradini. Se vuoi l’integrazione corretta prendi una corona DA.
Ciao @gasht, ieri il mio mecca mi ha mandato foto di come rimane il d-foru91 con corone ultegra.....ti volevo chiedere se è normale che rimangano malissimo, cioè esternamente ci sono gradini ipervistosi
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Il problema è la corona, non il powermeter. Se le monti su una guarnitura dura ace ci sarebbero gli stessi gradini. Se vuoi l’integrazione corretta prendi una corona DA.
Io proverei a scrivere a Quarq.
Magari non centra nulla con questo problema ma inizialmente il Dfour91 non era compatibile con Ultegra R8000 infatti è stato aggiornato più avanti.
Riporto dal sito Quarq: UPDATE (October 16, 2017) It is compatible with Ultegra® R8000 chainrings
https://www.quarq.com/compatibility-dfour-and-dfour91/#sm.001kk5dr911afdpt11qidqqstnn69
Vorrei montarlo anch’io sulla mia supersix....Richiesta per chi ha quarq su supersix evo:
La supersix ha scatola movimento centrale bb30a da 73 mm con montati cuscinetti pf30.
Seguendo la tabella di montaggio quarq,io dovrei montarlo con i vari spacer seguendo il bb30a giusto? E non la pf30?!
Ho chiesto al mio negoziante che ha chiamato il suo fornitore...va montato seguendo le fasi di installazione del bb30AVorrei montarlo anch’io sulla mia supersix....
Come hai risolto il montaggio?
Ho dovuto spedire mio in assistenza da AMG lo scorso mese perchè consumava batterie in maniera eccessiva (6/7 batterie in un anno di utilizzo nemmeno troppo intenso, 5000/5500km). Per restituirmelo ci hanno messo circa 2 settimane e mezzo da quando lo avevo spedito. Mi hanno messo uno spider nuovo.Salve da domenica il mio d zero dopo un anno e mezzo di egregio lavoro ha iniziato a darmi valori di offest altre i 30000 mandato il report di diagnostica mi hanno subito risposto di mandarlo in assistenza smontato consegnato al negozio e verrà spedito a beltrami... Se qualcuno avesse avuto tale problematica o bisogno di assistenza per riparazione o sostituzione potrebbe dirmi quali sino i tempi un modo che mi metta l anima in pace avrei dovuto riniziare ad allenarmi chiaro ci si allena anche senza misuratore però....
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serve tutto nuovobuonasera...è possibile aggiungere il powermeter quarq ad una guarnitura tradizionale originale sram red 22v 52-36, oppure bisogna comprare tutto nuovo?
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