Se anche per te non è preciso come fai a valutare buono il riferimento?! Per cosa ti dovrebbe tornare utile un dato del genere visto come viene misurato?
Quarq - impressioni e curiosità
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Se anche per te non è preciso come fai a valutare buono il riferimento?! Per cosa ti dovrebbe tornare utile un dato del genere visto come viene misurato?
Per avere una pedalata bilanciata.. visto che se alleggerisci un piede ti dà istantaneamente il valore diverso
Ps: io l'ho preso in funzione dei watt.. poi, visto che c'è anche l'opzione bilanciamento, tenendo sotto osservazione i dati ho notato che pedalavo quasi sempre con 54dx e 46sx (non a caso la sera o il giorno dopo i doms si presentavano con più intensità e frequenza alla gamba dx; sostituendo le tacchette vecchie ho volutamente fatto una prova e ho avanzato il piede sx di circa un mm e ho da subito notato che il bilanciamento era molto più prossimo allo 50-50 o al più 51-49, da quel punto ho lasciato la tacchette diversa per scarpa ed ora i doms o dolorini nelle gambe sono più equilibrati tra dx e sx e non solo o principalemente a dx, quindi in un certo qual modo il suo lavoro lo svolge.
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A fine giro, specie in quelli di scarico in pianura, che percentuale media riporti?Per avere una pedalata bilanciata.. visto che se alleggerisci un piede ti dà istantaneamente il valore diverso
Ps: io l'ho preso in funzione dei watt.. poi, visto che c'è anche l'opzione bilanciamento, tenendo sotto osservazione i dati ho notato che pedalavo quasi sempre con 54dx e 46sx (non a caso la sera o il giorno dopo i doms si presentavano con più intensità e frequenza alla gamba dx; sostituendo le tacchette vecchie ho volutamente fatto una prova e ho avanzato il piede sx di circa un mm e ho da subito notato che il bilanciamento era molto più prossimo allo 50-50 o al più 51-49, da quel punto ho lasciato la tacchette diversa per scarpa ed ora i doms o dolorini nelle gambe sono più equilibrati tra dx e sx e non solo o principalemente a dx, quindi in un certo qual modo il suo lavoro lo svolge.
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io 40-60, ho avuto un infortunio serio alla gamba sx però in fase di spinta significativa (per intenderci, da Z3 a salire) i valori si distribuiscono pressoché ugualmente mentre nelle fasi "off" mi segnala anche valori tipo 10-90 per cui, alla fine, la media è sempre sballata
A me oltre ad essere poco preciso mi inverte anche i valori io spingo di più a destra (come pedalo 3 test con due srm hanno confermato) e invece per il quarq spingo maggiormente a sx...mi accadeva anche con il misuratore precedente un power2max ...penso sia un problema collegato al fatto che il bilanciamento é una stima empirica e non una misurazione diretta
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Ciao a tutti. Utilizzo il quarq dzero da circa 19 mesi, con circa 30mila km percorsi. Non ho mai avuto particolari problemi fino a questi ultimi giorni. Quando parto, per i primi 10-15 minuti il quarq funziona come sempre, non c'è nessun problema. Poi inizia a segnare valori surreali , ovvero 50 watt a più di 30 orari. Anche provando a pedalare all'indietro non si "riprende". La batteria non è scarica ma ho provato a cambiarla lo stesso e non è cambiato niente. A maggio sono stato fermo una ventina di giorni per problemi di salute ed ho ricominciato a pedalare da circa una settimana. Prima funzionava perfettamente, i problemi li vedo da dopo la "pausa". Cosa può essere e cosa si può fare?
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Si aggiornato all'ultimo firmware. Valori della calibrazione normalissimi. Sempre intorno ai 407-412 punti. Lunedì lo faccio smontare e lo spedisco alla beltrami.
Hai provato a fargli fare un reset? Togli la batteria e sostituiscila con 10 centesimi, avvita normalmente il coperchietto. Con un mio amico ho risolto così.
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Si ho già provato a fare anche quello, dopo aver aggiornato, ho resettato con la monetina, ho cambiato di nuovo la batteria e ho riaggiornato all'ultima versione. Niente da fare purtroppo. Sono parecchio contrariato. Già avevo avuto problemi in passato (problemi con serraggio pedivella). Ora sta rogna. Chiederò la sostituzione del dispositivo visto che è in garanzia e sono tentato di chiedere anche un risarcimento danni di 150€ per i disagi causati. Avevo chiesto se andando di persona potessero risolvere in giornata, ma mi è stato detto di no che ci vogliono 3 settimane. Così mi tocca far smontare dal meccanico la guarnitura , montare la vecchia guarnitura Shimano (per cui ho dovuto comprare il movimento centrale adatto), spedire, aspettare, riportare la bici a rimontare il quarq. Che palle!
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Una gran rottura, hai ragione. Purtroppo per la sostituzione o riparazione decideranno loro in totale autonomia mentre per i 150 euro dovuti al disagio se non ti muovi tramite legale non hai alcuna chance. Hanno sempre il coltello dalla parte del manico
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Ciao a tutti, facendo un giro nei negozi fisici delle mie zone a Roma ho trovato il QUARQ DZERO per la mia bici montata Sram Red ETAP DISC a 760 euro che ne dite ? Mentre online in un negozio famoso a 732 euro ma poi dovrò montarlo io, è vero che è facile però poi se ho bisogno di assistenza ? Che ne dite ?
Ti dico che per 28euro di differenza (considerata la spesa totale e che nel prezzo del negozio è compreso anche il montaggio) non ci starei nemmeno a pensare....negozio fisico tutta la vita!
Ti dico che per 28euro di differenza (considerata la spesa totale e che nel prezzo del negozio è compreso anche il montaggio) non ci starei nemmeno a pensare....negozio fisico tutta la vita!
No ma infatti per 28 euro non vale la pena online, magari se avessi risparmiato 150/200 euro ci si poteva pensare, perciò 760 euro è buono come prezzo ? Grazie
chiamalo e prenota l'installazione. Successivamente goditi le pedalate ( con la bdc più pesante
)
La mia Canyon così com' è ora ma senza le COSMIC ovviamente pesa 6,8 quanto aumenterà col QUARQ ?chiamalo e prenota l'installazione. Successivamente goditi le pedalate ( con la bdc più pesante
Direi di si....io ho speso 790 compreso di montaggio, ma per la versione non ETAP (ammesso che ci sia differenza).
chiamalo e prenota l'installazione. Successivamente goditi le pedalate ( con la bdc più pesante
E il portafoglio più leggero.....
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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