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Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7867737" data-attributes="member: 21745"><p>Guardando le geometrie (ma anche dalle foto) non direi che sono molto slooping, almeno la Ar:One e la Er:One (che hanno geometrie molto simili)....la TCR taglia ML ha un piantone di 500mm e andrebbe confrontata (o perlomeno è quella più vicina) con una Ar:One taglia L che ha un piantone di 520mm, ma che a parità di reach e passo ha uno stack inferiore di 10mm (che riduce ulteriormente l'effetto slooping).</p><p>La Ur:One invece è più slooping rispetto agli altri due modelli, ma anche in questo caso (taglia M) lo stack è inferiore di 10mm rispetto alla TCR (oltre ad avere angoli sterzo/piantone più chiusi).</p><p>Quanto alle impressioni che hai avuto sulla TCR potrebbe essere dipeso anche dalla taglia del telaio (errata) e/o dal tuo posizionamento sul mezzo, o ancora dalle ruote che montavi.....non è detto che la causa sia da ricercare necessariamente nel telaio, anche perchè non ricordo di aver letto altri commenti che lamentavano questa cosa.</p><p>Comunque la cosa migliore per farsi un'idea è sempre quella di controllare/confrontare le geometrie dei singoli telai/taglie....esistono vari programmi/calcolatori in grado di fare comparazioni precise che possono aiutare nella scelta.</p><p>Toglimi una curiosità: dove hai visto la Ar:One?</p><p>Io per il momento non ho ancora visto una Quick Pro dal vero. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7867737, member: 21745"] Guardando le geometrie (ma anche dalle foto) non direi che sono molto slooping, almeno la Ar:One e la Er:One (che hanno geometrie molto simili)....la TCR taglia ML ha un piantone di 500mm e andrebbe confrontata (o perlomeno è quella più vicina) con una Ar:One taglia L che ha un piantone di 520mm, ma che a parità di reach e passo ha uno stack inferiore di 10mm (che riduce ulteriormente l'effetto slooping). La Ur:One invece è più slooping rispetto agli altri due modelli, ma anche in questo caso (taglia M) lo stack è inferiore di 10mm rispetto alla TCR (oltre ad avere angoli sterzo/piantone più chiusi). Quanto alle impressioni che hai avuto sulla TCR potrebbe essere dipeso anche dalla taglia del telaio (errata) e/o dal tuo posizionamento sul mezzo, o ancora dalle ruote che montavi.....non è detto che la causa sia da ricercare necessariamente nel telaio, anche perchè non ricordo di aver letto altri commenti che lamentavano questa cosa. Comunque la cosa migliore per farsi un'idea è sempre quella di controllare/confrontare le geometrie dei singoli telai/taglie....esistono vari programmi/calcolatori in grado di fare comparazioni precise che possono aiutare nella scelta. Toglimi una curiosità: dove hai visto la Ar:One? Io per il momento non ho ancora visto una Quick Pro dal vero. ;-) [/QUOTE]
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