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<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7871548" data-attributes="member: 21745"><p>Personalmente non mi fascerei troppo la testa per qualche etto in più che al lato pratico non spostano nulla.....dopotutto parliamo di due telai spiccatamente aero rispetto alla R088, quindi ci sta che pesino qualcosa in più....non è assolutamente detto invece che il telaio, pur pesando qualcosa in più, sia penalizzante e/o abbia prestazioni inferiori, anzi, ragione per cui io mi concentrerei maggiormente sulla tipologia di telaio, sulle geometrie e sulla risposta che potrebbe dare in base alla tipologia di terreno che si affronta (per esempio la Er:One ha uno stack inferiore rispetto alla R088, probabilmente risulterà più rigido e trasmetterà maggiormente le sconnessioni del terreno, potrebbe risultare più "macchinoso" da sposare lateralmente se uno non ha abbastanza watt da scaricare sui pedali, in salita probabilmente perderà qualcosa (non è detto), mentre in pianura sarà sicuramente un bel viaggiare, etc).</p><p></p><p>Morale della favola: io prenderei semplicemente quello che mi piace di più, fine. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p>PS: posso chiederti come mai stai già pensando di sostituire la tua R088?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7871548, member: 21745"] Personalmente non mi fascerei troppo la testa per qualche etto in più che al lato pratico non spostano nulla.....dopotutto parliamo di due telai spiccatamente aero rispetto alla R088, quindi ci sta che pesino qualcosa in più....non è assolutamente detto invece che il telaio, pur pesando qualcosa in più, sia penalizzante e/o abbia prestazioni inferiori, anzi, ragione per cui io mi concentrerei maggiormente sulla tipologia di telaio, sulle geometrie e sulla risposta che potrebbe dare in base alla tipologia di terreno che si affronta (per esempio la Er:One ha uno stack inferiore rispetto alla R088, probabilmente risulterà più rigido e trasmetterà maggiormente le sconnessioni del terreno, potrebbe risultare più "macchinoso" da sposare lateralmente se uno non ha abbastanza watt da scaricare sui pedali, in salita probabilmente perderà qualcosa (non è detto), mentre in pianura sarà sicuramente un bel viaggiare, etc). Morale della favola: io prenderei semplicemente quello che mi piace di più, fine. ;-) PS: posso chiederti come mai stai già pensando di sostituire la tua R088? [/QUOTE]
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