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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7872186" data-attributes="member: 21745">Aspetta allora....se per avantreno leggero intendi sensibilità al vento delle ruota anteriore, ovviamente profili medio-alti rendono lo sterzo più sensibile, però se la distribuzione del peso sul mezzo è equilibrata, in discesa dovrebbero aiutare a mantenere la traiettoria e non il contrario.Io stesso monto ruote da 50mm sulla R088 e ho notato che a seconda di quanto peso carico sull'avantreno (che può variare a seconda dell'inclinazione/arretramento/altezza sella), l'inserimento in curva e il mantenimento della traiettoria possono cambiare di molto.....ma questo vale per tutti i telai, ragione per cui io rimango dell'idea che il tuo "problema" sia legato all'assetto e/o alla regolazione della sella piuttosto che dal profilo delle ruote.Curiosità: in pianura riesci a pedalare tranquillamente senza mani oppure tendi a sbilanciarti facilmente? In questo ultimo caso a mio avviso c'è qualcosa da rivedere nella regolazione della sella.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Io opterei senza ombra di dubbio per la Er:One perchè incontra maggiormente i miei canoni estetici e perchè la trovo più particolare.....la Blade non è male, ma è molto simile a tanti altri telai sul genere. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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