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Testo
<blockquote data-quote="edotax" data-source="post: 7819844" data-attributes="member: 171908"><p>si sono d'accordo ma in parte.</p><p></p><p>Al primo posto ovviamente è importante sapere se ho qualcosa dietro SI o NO e su questo ci siamo (mi pare di capire).</p><p></p><p>Meno importante è provare a capire se quello che ho dietro potrebbe diventare un pericolo e qui entra in gioco la velocità relativa di avvicinamento.</p><p>Se un'auto si sta avvicinando a me molto lentamente non vedo perché marchiarla come "rossa" se comunque procede lentamente rispetto a me (quindi molto probabilmente mi ha notato).</p><p></p><p>Semplicemente collegherei il rosso/giallo non alla distanza dell'auto da me ma alla velocità relativa auto <-> ciclista.</p><p></p><p>Ho visto che pare ascoltino i feedback della community e si sono anche esposti sotto i video di GPLama quindi credo che l'ordinerò nuovamente visto che il mio Varia dura sempre meno</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="edotax, post: 7819844, member: 171908"] si sono d'accordo ma in parte. Al primo posto ovviamente è importante sapere se ho qualcosa dietro SI o NO e su questo ci siamo (mi pare di capire). Meno importante è provare a capire se quello che ho dietro potrebbe diventare un pericolo e qui entra in gioco la velocità relativa di avvicinamento. Se un'auto si sta avvicinando a me molto lentamente non vedo perché marchiarla come "rossa" se comunque procede lentamente rispetto a me (quindi molto probabilmente mi ha notato). Semplicemente collegherei il rosso/giallo non alla distanza dell'auto da me ma alla velocità relativa auto <-> ciclista. Ho visto che pare ascoltino i feedback della community e si sono anche esposti sotto i video di GPLama quindi credo che l'ordinerò nuovamente visto che il mio Varia dura sempre meno [/QUOTE]
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