News Rapida. La nuova porta d’ingresso alla gamma road Wilier

[Ser pecora]

Wilier espande la propria gamma con la nuova Rapida, una bici che racchiude gli stilemi propri di Wilier, aggiornata a tutte le caratteristiche tecniche attuali, ma in una piattaforma più accessibile.

Rapida. La nuova porta d’ingresso alla gamma road Wilier | BDC Mag

Wilier espande la propria gamma con la nuova Rapida, una bici che racchiude gli stilemi propri di Wilier, aggiornata a tutte

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Prodotti bici scontati

 

[Maverik89]

Bella!
Questo dovrebbe essere un modello di bici su cui Campy dovrebbe puntare con l'OEM.

 

[never give up!]

una geometria adatta ai "fatti male" come me

 

[Ser pecora]

Questo dovrebbe essere un modello di bici su cui Campy dovrebbe puntare con l'OEM.

La vedo difficile. Al momento non ha gruppi adeguati e per battagliare col 105 vuol dire andare al super-risparmio su ogni vite per essere concorrenziale

 

[Maverik89]

La vedo difficile. Al momento non ha gruppi adeguati e per battagliare col 105 vuol dire andare al super-risparmio su ogni vite per essere concorrenziale

Chiaramente intendevo ad un prezzo superiore al 105 e con medesime ruote miche (mi auguro facciano il corpetto N3W), nel complesso dovrebbe un bel pacchetto ad un prezzo di listino presentabile.

 

[ulau75]

Sembrerebbe un bel prodottino ad un prezzo umano

 

[Railspike]

Non vendono il solo telaio

 

[sartormassimo]

Mi piace.
Finalmente un comunicato marketing diverso dai soliti, apprezzato l'accento sulle colorazioni con una piega "romantica" che in effetti potrebbe indirizzare la scelta

...unico appunto, per me negativo, è la forcella che appesantisce molto l'anteriore alterando l'equilibrio estetico, ma sono gusti personali.

 

[bicilook]

È una bella bici...ma devo dire che attualmente le Wilier sono tutte belle...ha davvero una bella gamma di biciclette.

 

[andry96]

È una bella bici...ma devo dire che attualmente le Wilier sono tutte belle...ha davvero una bella gamma di biciclette.

oddio ho visto la filante id2 per la prima volta e dal vivo è decisamente peggio che in foto, tra i portaborraccia e quella specie di chiglia davanti alla forcella pessima impressione
in più cosa per me fuori di senno fanno tipo 5 misure di manubrio integrato che sono una roba ridicola e nemmeno uno da oltre 120mm

 

[bad]

una geometria adatta ai "fatti male" come me

anche a me le misure non tornano troppo
ho preso in riferimento una taglia possibile per me: la S
ha un angolo piantone decisamente aggressivo 75° a fronte di uno stack da pensionato 538mm
bho

 

[andry96]

anche a me le misure non tornano troppo
ho preso in riferimento una taglia possibile per me: la S
la un angolo piantone decisamente aggressivo 75° a fronte di uno stack da pensionato 538mm
bho

ormai se non hai la sella tutta avanti, pedivelle da 145 e manubrio da 34 non sei nessuno

 

[bad]

ormai se non hai la sella tutta avanti, pedivelle da 145 e manubrio da 34 non sei nessuno

sarà...io ad oggi un piantone da 75° non lo prendo in considerazione (per come pedalo ora, non perchè sbagliato) visto che ne ho uno da 73,5° con sella abbastanza arretrata
ma uno stack così devo mettere gli attacchi negativi stile Wellems in voga 10 anni fa
se fai una bici moderna aggrassiva ok i 75° ma almeno 10-15mm in meno di stack

 

[andry96]

sarà...io ad oggi un piantone da 75° non lo prendo in considerazione (per come pedalo ora, non perchè sbagliato) visto che ne ho uno da 73,5° con sella abbastanza arretrata
ma uno stack così devo mettere gli attacchi negativi stile Wellems in voga 10 anni fa
se fai una bici moderna aggrassiva ok i 75° ma almeno 10-15mm in meno di stack

Vedi l'allegato 519414

eh si certe vie di mezzo sono quantomeno discutibili

anche se ormai spopola il mood "stack alto" perchè così non mettono gli spessori... che ovviamente è un problema per chi gli spessori non li metteva già

senza considerare l'adattamento a tutte le altre novità appunto che onestamente non so quanto sia indolore

 

[bach7]

ormai se non hai la sella tutta avanti, pedivelle da 145 e manubrio da 34 non sei nessuno

sull'ultima arrivata, la rave, sto utilizzando la loro piega integrata f-bar (390 x 115).

ho quasi sempre utilizzato pieghe da 42cm, ma devo essere sincero, questa nn è male.

è chiaro che andrebbe provata con ruote normali e non gommoni 2.1 per avere un'idea più precisa.

che sia però "migliore" nell'uso della 41 sulla colnago o della 42 sulla specy sinceramente non saprei.

 

[andry96]

sull'ultima arrivata, la rave, sto utilizzando la loro piega integrata f-bar (390 x 115).

ho quasi sempre utilizzato pieghe da 42cm, ma devo essere sincero, questa nn è male.

è chiaro che andrebbe provata con ruote normali e non gommoni 2.1 per avere un'idea più precisa.

che sia però "migliore" nell'uso della 41 sulla colnago o della 42 sulla specy sinceramente non saprei.

39 però è ancora una misura umana, abituato al 42 negli ultimi anni e mesi sono passato in successione a:

1. 40 no flare: ottimo veramente comodo
2. 39-42: decisamente comodo forse ideale
3. 38-40: probabilmente per me troppo stretto, pensavo di essermi adattato ma non ne sono affatto certo

queste le ritengo misure ancora umane, ma ad esempio certe bici ora escono in taglia 52/54 con manubri da 34 o 36 di serie( e magari non cambiabile se non spendendo) che boh saranno fighi e aero ma non sono così certo che tutti siano in grado di adattarsi

 

[never give up!]

anche a me le misure non tornano troppo
ho preso in riferimento una taglia possibile per me: la S
ha un angolo piantone decisamente aggressivo 75° a fronte di uno stack da pensionato 538mm
bho

a me tornano, aapunto perchè "fatto male"...con le gambe lunghe rispetto il tronco lo stack più altro mi permette di mettere meno spessori... e non perchè voglio stare "alto", anche così mi trovo con 13-14 cm di dislivello...

 

[bad]

a me tornano, aapunto perchè "fatto male"...con le gambe lunghe rispetto il tronco lo stack più altro mi permette di mettere meno spessori... e non perchè voglio stare "alto", anche così mi trovo con 13-14 cm di dislivello...

a me non tornano perchè paiono molto diverse rispetto ad altri telai visti, poi ci sta che per certi fisici va meglio un telaio di un altro

 

[never give up!]

a me non tornano perchè paiono molto diverse rispetto ad altri telai visti, poi ci sta che per certi fisici va meglio un telaio di un altro

lo dicono che una geometria intermedia tra la loro racing e la loro endurance.

 

[bad]

lo dicono che una geometria intermedia tra la loro racing e la loro endurance.

allora Wilier non fa per me... amen
spero però che la racing non abbia un angolo piantone maggiore di 75° (in taglia S)