Rapporti in salita

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4x16

Ammiraglia
21 Marzo 2010
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Rovigo
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Bici
Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Salve!
Chiedo a chi ha una certa pratica quali rapporti siano raccomandabili per affrontare salite dell'ordine del 10%
Ciao, dipende da tanti fattori, il tuo livello di allenamento, la tua propensione a tenere cadenze più o meno alte e se usi la funzione cerca ci sono tante discussioni che trattano l'argomento! In generale i pacchi pignoni a 11/12 v coprono un range di rapporti molto più vario rispetto alle 10v, io ho 10v e ho 2 cassette, 12/25 da pianura e 13/29 da salita, 10 anni fa il 29 era il massimo, ora con gli 11/30 o i 12/32, specialmente con la compatta riesci ad affrontare salite anche piuttosto impegnative anche con un allenamento non al top! Io la prima salita la feci in piedi con il 34/29 già un anno dopo la feci col 26 ora la faccio col 23....
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Brescia
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Bici
Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Salve!
Chiedo a chi ha una certa pratica quali rapporti siano raccomandabili per affrontare salite dell'ordine del 10%
Dipende da tante variabili, in prima cosa devi capire ( su pendenze più dolci) qual'è la tua cadenza ideale, da questa cadenza poi puoi capire più o meno che rapporti ti serviranno su pendenze più impegnative
Al 10% parliamo già di salita dura dove tenere la cadenza non è facile e in base a come uno preferisce pedalare si può salire con rapporti più duri o cercando di fare comunque un po' di agilità

Per come la vedo io, specialmente se sei all'inizio, per affrontare BENE certe salite ci vuole un pacco pignoni da 32 se non 34 e la compact davanti( 50-34 ma l'importante è la 34)
Poi si può andare anche con rapporti più duri, specialmente se sei leggero e pedali bene in piedi sui pedali, ma non è da tutti, è un modo di pedalare che era molto più usato in passato quando non c'erano rapporti alternativi e ci si allenava di conseguenza
 

Chief

Esploratore
22 Settembre 2021
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Ferrara
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Bici
Bici da strada
Quindi con un buon allenamento arrivi al massimo a un 34:23 che equivale a 1,478. La mia bici si ferma a 1,615 e ho avuto l'impressione che fosse un rapporto troppo lungo per salite di quel tenore: non ho misurato la cadenza di pedalata ma era sicuramente sotto 60 rpm, e per quanto soggettivo immagino non sia l'ideale
 

4x16

Ammiraglia
21 Marzo 2010
17.952
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Bici
Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ogni caso è diverso e ogni salita è diversa, io su un 10% con l'allenamento che ho ora probabilmente mi servirebbe un 29/32 10 anni 7 anni fa mi bastava il 26. Non ti so dire lo sviluppo metrico che hai postato a che rapporto si riferisca però se ha una bici recente, con compatta e 11/30 o 12/32 hai rapporti a sufficienza per ogni tipo di salita , il resto dipende tutto dall'allenamento!
 

Chief

Esploratore
22 Settembre 2021
165
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Ferrara
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Bici
Bici da strada
Non è lo sviluppo metrico, ma il rapporto espresso in decimali. Corrisponde a 42:26 che è il rapporto più corto che posso usare (la bici è datata). Per lo sviluppo metrico, la ruota dovrebbe essere 2,105 m, quindi 3,4 m/giro
 

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Ammiraglia
21 Marzo 2010
17.952
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Rovigo
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Bici
Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ok, nelle discussioni precedenti c'è già abbondanza di pareri.
Leggo che quasi nessuno si azzarda a fare dei 10% con rapporti superiori a 1,5... e capisco anche il perché
Grazie!
È più pratico se metti il moltiplica e il pignone anziché il rapporto.....
 

peppe59

Ammiraglia
6 Luglio 2011
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Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
Non è lo sviluppo metrico, ma il rapporto espresso in decimali. Corrisponde a 42:26 che è il rapporto più corto che posso usare (la bici è datata). Per lo sviluppo metrico, la ruota dovrebbe essere 2,105 m, quindi 3,4 m/giro
se la bici è datata, ha un MC a perno quadro e non troppi rapporti. Con circa 40 euro prendi una guarnitura compatta 50/34 per 8 o 9V, e risolvi il tuo problema anche col 26; se poi hai un cambio 8V, sappi che una cassetta costa sui 10 euro, quindi con 50 euro (60 se metti anche la catena nuova, sempre 8V) hai completamente cambiato la tua trasmissione. Probabilmente su un cambio vecchio non riesci a mettere pignoni più grandi del 28, salvo mettere la "prolunga del forcellino" (circa 2 euro), ma comunque già passare da 42:26 a 34:26 è un altro mondo
 

Chief

Esploratore
22 Settembre 2021
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Ferrara
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Bici
Bici da strada
Grazie per i suggerimenti!
 
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