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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 2935167" data-attributes="member: 17016">Potrebbe anche avere senso questa affermazione, se però facciamo due conti con un 34-32 (rapporti che alcuni considerano addirittura ignobile <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />) viene fuori che su salite dure, a 8 km/h, si viaggia a 60 pedalate al minuto... Direi un ottimo rapporto per le salite dure... Che però come contro "offre" parecchi buchi... Credo che un' altra buona soluzione per chi ama e/o svolge regolarmente percorsi "very hard" sia partire da un 12-27 shimano/sram, levare il 16 e inserire un 30 marchisio... Rispetto all' 11-32 si perdono i due estremi ma si conserva un ottimo 50-12 per la discesa e le sparate in gruppo ed un ancor più ottimo 34-30 che sui tratti duri si difende direi benino: 50 rpm 7.1 km/h55 rpm 7.8 km/h60 rpm 8.5 km/h65 rpm 9.2 km/h70 rpm 9.9 km/h Soluzione che credo obblighi ad un cambio a gabbia media, all' acquisto di una cassetta 12-27 ed un pignone marchisio da 30, uno "spreco" di un pignone da 16 che viene tolto e messo nell' armadio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> e la competenza di un buon meccanico per evitare di fare porcherie... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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