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Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 4683915" data-attributes="member: 17016"><p>Con potenze medie di un amatore non è il caso di andare agili come i pro in salita però scendere sotto le 55/60 non è MAI conveniente per nessuno, in realtà non sarebbe mai opportuno scendere sotto le 63/65 però in certi tratti all' interno di un giro lungo e ricco di salita ci può stare, se non si è fuorigiri, di scendere un pò... Secondo me comunque ripeto, sotto le 55 non è più pedalare ma solo soffrire rapporti troppo duri.</p><p></p><p>Poi può succedere la volta che salti è ti inchidi a 40 rpm ma deve essere un' eccezzione, non la norma come spesso vedo fare. Nemmeno in allenamento, quando decido di forzare cadenze dure di proposito in salita non vado MAI sotto le 50/55. Non serve a nulla secondo me.</p><p></p><p>...Opinione mia sia chiaro... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> (PS: 34x30...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 4683915, member: 17016"] Con potenze medie di un amatore non è il caso di andare agili come i pro in salita però scendere sotto le 55/60 non è MAI conveniente per nessuno, in realtà non sarebbe mai opportuno scendere sotto le 63/65 però in certi tratti all' interno di un giro lungo e ricco di salita ci può stare, se non si è fuorigiri, di scendere un pò... Secondo me comunque ripeto, sotto le 55 non è più pedalare ma solo soffrire rapporti troppo duri. Poi può succedere la volta che salti è ti inchidi a 40 rpm ma deve essere un' eccezzione, non la norma come spesso vedo fare. Nemmeno in allenamento, quando decido di forzare cadenze dure di proposito in salita non vado MAI sotto le 50/55. Non serve a nulla secondo me. ...Opinione mia sia chiaro... ;) (PS: 34x30...) [/QUOTE]
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