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rapporti in salita
Testo
<blockquote data-quote="gnolle" data-source="post: 6486094" data-attributes="member: 41723"><p>Io che ho la fissa dei rapporti li ho provati tutti,è tuttora avendo l'ultegra ho le corone 52/36 e 53/39 alla fine sono tornato sul mio bel 50/34:-)))))</p><p>Le mie constatazioni sono:il 39 su salite dolci è una gran corona,come il 53 in pianura,sicuramente molto redditizie,però vai di forza ed io ho 1-1,5 ore di autonomia. Il 52 36 forse il miglior compromesso,con un pacco abbondante dietro riesci a far tutto dalle belle salite alle gare in circuito,dico così perché in queste gare solo che ci sia una sola impercettibile pendenza in discesa si va via ai 60. Io sono tornato alla compact,al di là dei circuiti che non faccio più, primo avendo un rapporto che ti consente di salvare la gamba nella maggior parte di salite,poi hai i rapporti più vicini(ci avete fatto caso?)per dire passare dal 53/19 al 53/17 oppure anche di solo un dente senti la pedalata che si appesantisce e non di poco,col 50 lo senti molto meno,un altra cosa,stesso tratto di discesa fatta a tutta con tutte le tre corone,un -5% stessa velocità:-))))))cambiano solo le rpm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gnolle, post: 6486094, member: 41723"] Io che ho la fissa dei rapporti li ho provati tutti,è tuttora avendo l'ultegra ho le corone 52/36 e 53/39 alla fine sono tornato sul mio bel 50/34:-))))) Le mie constatazioni sono:il 39 su salite dolci è una gran corona,come il 53 in pianura,sicuramente molto redditizie,però vai di forza ed io ho 1-1,5 ore di autonomia. Il 52 36 forse il miglior compromesso,con un pacco abbondante dietro riesci a far tutto dalle belle salite alle gare in circuito,dico così perché in queste gare solo che ci sia una sola impercettibile pendenza in discesa si va via ai 60. Io sono tornato alla compact,al di là dei circuiti che non faccio più, primo avendo un rapporto che ti consente di salvare la gamba nella maggior parte di salite,poi hai i rapporti più vicini(ci avete fatto caso?)per dire passare dal 53/19 al 53/17 oppure anche di solo un dente senti la pedalata che si appesantisce e non di poco,col 50 lo senti molto meno,un altra cosa,stesso tratto di discesa fatta a tutta con tutte le tre corone,un -5% stessa velocità:-))))))cambiano solo le rpm [/QUOTE]
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