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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 6815046" data-attributes="member: 17016">Parole grosse... Ho amici che hanno vinto gare in linea con le vecchie 50x34 11x25... E che si sono piazzati nei 10 di alcune granfondo...Ma a parte questo posso concordare con te, come detto più volte, che sono rapporti studiati male... Prima di tutto le classiche 53/52/50x39/36/34 andavano mantenute, poi sarebbe stato una bella cosa, come ha fatto Campagnolo, creare un 48/32 e magari un 46/30 per chi preferisce un uso più cicloturistico/gravellistico della bici, ma sarebbe stato buona cosa utilizzare anche (per non dire solo) partenze da 11...Il 10 molto, ed in parte anche l'11, fanno fare un giro troppo chiuso alla catena, possiamo anche sbattercene dei 3w persi, ma a livello di consumo catena e pignone col 10 non è prprio un bijoux, inoltre come dici giustamente si creano dei bei buchi in alto...Un 50x34 con un 11x30 tipo l'attuale con in più il 16 sarebbe stato il TOP per il 90% dei ciclisti, un 11x28 compatto il top abbinato al 52x36 per il restante gruppo dei "forti da gf", un 46x30 con un 11x30 sarebbe stato il top per il cicloturista, una 11x32 come l'attuale col 16 sarebbe stata perfetta per "i giorni di festa"... Hanno toppato per me, non mi stancherò mai di ripeterlo.Ma che col 46x10 non vai da nessuna parte in pianura permettimi è una "caxxta pazzesca cit." è un rapporto da 60 all'ora a 104 rpm ecceddiamine su! Ma come setto, se la gamba è buona porta molto spesso magari ad usare in gruppo 11 e 12 e non è una cosa buona secondo me.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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