Ho trovato questo rauler con inciso D22 sul forcellino posteriore. Sapete che cosa può stare a significare? Indica forse l'anno 1982 di produzione?
Inoltre io di rauler non so praticamente nulla, avete qualche info sul telaio?
Grazie
Foto: [url]http://imgur.com/a/Z5dQI#4[/URL]
eh si! vorrei solamente capire quanto può valere il solo telaio o la bici completa tutta super recordinfo su questo telaio in particolare,no,a parte che è stupendo!
per il resto,rauler è stato un telaista con i controfiocchi,sicuramente sottostimato,ma non per gli addetti al settore,come,ad esempio,ernesto colnago,che lo scelse tra tanti insieme a mario rossin,ad esempio.
di rauler mi piace molto la produzione da pista,geometrie semplicemente perfette.
eh si! vorrei solamente capire quanto può valere il solo telaio o la bici completa tutta super record
considerando che ha 2 buchi fatti da un pazzo che voleva la borraccia sul piantone e che le decals sono da rifare, penso che non offrirò più di 100-150.sui 250 il telaio,450 la bici,questo è quanto pagherei io.
considerando che ha 2 buchi fatti da un pazzo che voleva la borraccia sul piantone e che le decals sono da rifare, penso che non offrirò più di 100-150.
Poi bisogna spiegare al proprietario che non può aggiungere 500 per il gruppo, per quanto ben tenuto, ma questo è un altro discorso...
lascia perdere,allora,se i buchi non sono stati saldobrasati,e a giudicare dalla verniciatura non credo,il telaio non è piu' integro strutturalmente.
riguardo al prezzo richiesto per il gruppo,no comment....
Tralasciando il discorso prezzo, condivido gli apprezzamenti sul telaista. Un gran signore...però mi dite dove vedete i fori di cui parlate che io dalle foto postate non li vedo? Ciao
la foto dei fori non l'ho fatta (lo so sono un pirla), ma sono circa 10 cm sopra al mc e saranno 1-2 mm di diametro
Intendi questo come movimento centrale?Da vedere di rauler mi sembra che abbia solo le marche, anche congiunzioni e testa forcella mai viste cosi su un rauler. Fra l altro quelle marche sembrano tipo da sportiva/passeggio piu che corsa. Fai una foto sotto al movimento centrale per vedere se e' rauler o no.
Detto cio'quello che c e da fare dipende da quel che vuoi farci. Per rimetterla da corsa basterebbe cambiare manubrio, leve freno e volendo quella guarnitura che fa pieta'
Ok grazieEsatto, infatti non mi pare che sia un telaio rauler visto le scatole rauler avevano la foglia d edera. Cosa sia non so ma cmq non e' un brutto telaio e merita di essere sistemato un po.
Ok grazie
Eventualmente quanto potrei spendere per sistemare la bici?
Si dipende da quel che vuoi fare. Direi che ci voglia almeno manubrio leve freno pattini e poi non capisco quella guarna cosa sia, se sia da cambiare o no, fai qualche foto in piu se puoi. Per il resto una pulita, una ingrassata e vai, secondo me.
Sarebbe interessante capire da dove viene sta bici, quelle decal rauler che cosi non ho mai visto etc.
giustissimoIo direi che i materiali di consumo (guaine, cavi, pattini, nastro, ecc...) durante un restauro, sia esso parziale o totale, siano da cambiare a prescindere
Soprattutto se la bici sarà destinata all'utilizzo non è conveniente cercare il risparmio del lavoro su pezzi che vanno ad accrescere la sicurezza di marcia; un cavo freno costa un euro, se non lo cambi e poi quello vecchio si straccia per logorio o vetustà quell'euro lo rimpiangi con gli interessi...
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