Recuperare una vecchia Viner

[genesiCorsa]

Salve a tutti, questo è il mio primo messaggio sul forum, non conosco il mondo delle bici da corsa, ne' tantomeno quelle vintage, sono un semplice ciclista urbano, pertanto mi scuso se alcune domande possono sembrare banali. Veniamo al dunque:

Un amico mi ha regalato una Viner in acciaio (almeno così capisco leggendo gli adesivi) che giaceva sepolta da anni in cantina.
Secondo voi quanto può valere così com’è? più o meno a quale “epoca” risale? anni 70? 80? 90?
Vale la pena spenderci dei soldi e regalarle una nuova vita?

L’amico non sa neanche cosa ci facesse quella bici in cantina, a stento sa che le biciclette hanno due ruote.

Insomma, cosa ne pensate e cosa mi suggerite di fare?

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[agospeed]

La bici risale più o meno alla seconda metà degli anni 70, il valore è basso,come anche la componentistica che mi sembra di intravedere,cmq sistemarla ne vale la pena a patto di farci il necessario,revisionata generale,tubolari nuovi,freni e nastro manubrio nuovo!!!

 

[genesiCorsa]

La bici risale più o meno alla seconda metà degli anni 70, il valore è basso,come anche la componentistica che mi sembra di intravedere,cmq sistemarla ne vale la pena a patto di farci il necessario,revisionata generale,tubolari nuovi,freni e nastro manubrio nuovo!!!

metà anni 70??? ecco perchè chi me l'ha regalata neanche sapeva di averla, la bici sarà stata buttata in cantina prima che lui nascesse

Comunque, constatato che vale poco, è una bicicletta che mi piace, l'ho provata e ci sto comodo ed è anche della mia taglia.
Se la volessi usare in città, alternandola alla pieghevole, non rischio che il vecchio telaio si spacchi? anche se l'acciaio dovrebbe tenere. Tra l'altro ho notato che non esistono saldature, è come se i tubi del telaio fossero incastrati l'uno con l'altro.
Posso montare dei normali cerchi che usano la camera d'aria? così se buco mi basta cambiarla.
Se la volessi riverniciare a chi dovrei rivolgermi?

 

[predone bergamasco]

i telai delle bici vecchie sono meglio degli attuali,non sembra compromessa usala ma non lasciarla in giro che non ne trovi 2,ma 10

 

[genesiCorsa]

una curiosità.

I tubi incastrati e non saldati, erano una caratteristica dell'epoca? cosa comporta rispetto alla classica saldatura?

 

[dod]

Ti sembrano solo incastrati perchè é un telaio a congiunzioni. In realtà sono incollati da un metallo (lega) che ha un punto di fusione piu' basso, le congiunzioni potrebbero non esserci. Cerca la voce saldobrasatura. I telai in alluminio moderni tipo mountain bike hanno le saldature eseguite a tig e di norma le lasciano a vista, non vengono lavorate.

 

[dod]

Dimenticavo... Comporta che una bici in acciaio cosi' se la tratti bene sopravvive al tuo pronipote.

 

[predone bergamasco]

li fanno ancora adesso,una volta non esisteva il tig e facevano i telai ''a congiunzioni'' nelle lunghe percorrenze sono anche più ''comodi'' di quelli saldati a tig,sono anche loro saldati ne o ad ottone o in argento,saldatura ossi acetilenica (il cannello in poche parole)

 

[genesiCorsa]

bhè quindi mi pare di capire che almeno può essere una bici abbastanza solida da poter essere usata nel quotidiano, magari prendendo dei normali cerchi con camera d'aria che in caso di foratura può essere cambiata in 10 minuti.

Cmq grazie per la vostra preziosa consulenza.

 

[arwen]

Premesso che sono di parte perchè amo le bici vintage...
Un telaio in acciaio se trattato bene è 'eterno' e trovo che le bici degli anni 60-70 siano molto meno delicate delle stupende ultratecnologiche nipoti contemporanee.
Dipende da come si vivono le due ruote ma io recupererei tutte le vecchie bici che trovo.
Questa primavera ho messo alla mia vicchietta due copertoncini da ciclocross e ho fatto da Cremona a Milano passando da Pandino (la Cre-Pa-Mi), 105 km su strade sterrate... con la bici in carbonio non l'avrei fatto.
Per il momento una pulita e un'ingrassata generale e poi se ti trovi bene vedi se cambiare le ruote con quelle per copertoncini.

 

[Bricchetto]

Prima di "scompaginarla". Quante volte hai forato nelle tue percorrenze?
Se fori ogni 60 gg. allora, "smischiala" e mettici i copertoncini (che all'epoca non erano montati sulle bici da corsa).
Se fori 1 volta ogni 2 o 3 anni, lascia le sue ruote originali.
Tra l'altro, se giri in città, non sei a 50 km da casa, pigli l'autobus o la porti da un ciclista che incroci.