Reggisella 25,4 per Cannondale

Aledo

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CANNONDALE SYNAPSE CARBON ULTEGRA
Ciao a tutti, volevo chiedere delle informazioni per sostituire il canotto reggisella in alluminio con uno in carbonio sulla mia Cannondale Synapse carbon, questo per ridurre il peso e assorbire ancora di più le vibrazioni.
Si trovano pochi modelli da 25,4mm stavo valutando tra:
Cannondale Save
FSA Sl K
FSA k force light ( si trova raramente)
Wr compositi ( che non conosco come acceasori bici)
Avete qualche consiglio da darmi
 

Aledo

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CANNONDALE SYNAPSE CARBON ULTEGRA
la mia è una Synapse carbon Ultegra disc del 2018, sono sicuro che sia in alluminio, così come l'attacco manubrio e manubrio, che vorrei sostituire con altri sempre in carbonio ( pensavo a FSA Kforce )
 
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la mia è una Synapse carbon Ultegra disc del 2018, sono sicuro che sia in alluminio, così come l'attacco manubrio e manubrio, che vorrei sostituire con altri sempre in carbonio ( pensavo a FSA Kforce )
In effetti è tutto C3, la versione di componenti più economica e in alluminio di Cannondale.
La C2 è sulla versione Ultegra Di2.

Il trittico K Force è molto costoso, su una BDC di 5 anni di fascia medio bassa non spenderei oltre 700 euro per dei componenti in cabonio. Non ho idea del valore da usata, ma non credo passi i 1000 euro, era un modello da 2500 euro di listino nel 2017.


Schermata 2022-08-31 alle 12.41.03.png
 
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La Cannondale è del 2018 e costava gia 3000€, è montata con ruote Vision Metron Sl 40 ed è tenuta molto bene, mi dispiacerebbe cambiarla solo perchè non è un top di gamma.
I prezzi dei componenti sono ben diversi, il manubrio si và sui 240€, l'attacco volendo c'è il 2.0 da 140€, reggisella sono sui 190.
 

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I prezzi dei componenti sono ben diversi, il manubrio si và sui 240€, l'attacco volendo c'è il 2.0 da 140€, reggisella sono sui 190.
5 anni e non devi cambiarla, ma sono comunque 600 euro per un upgrade poco significante.
 

madqwerty

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Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
le tue ruote sono queste ?
(nel caso in cui tu non lo sia già) passando al tubeless e magari ai copertoni da 28mm , potresti scendere di parecchio con le pressioni ed ottenere un miglioramento in comfort (a parità di peso) assai più evidente che il passaggio alu->carbonio,
che nella mia esperienza personale aveva migliorato la comodità in modo molto molto marginale..