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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6485834" data-attributes="member: 40630">Proprio perchè gli anni passano (si và verso la edizione XXIII de L'Eroica, la prima è del lontano  1997<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" />), lo spostamento in avanti del limite  di età per la definizione  di bici  vintage  sarà,  prima o poi, inevitabile.Il 1987 era una buona data di riferimento, per renderle facilmente riconoscibili,  perchè  allora nel giro di pochi anni , quasi contemporaneamente, apparvero e si  generalizzarono vistose innovazioni.Ma non vedo che problema ci sarebbe ad accettare bici con agganci rapidi, cavi sotto il nastro e cerchi aero, lasciando come elemento di facile  ed evidente riconoscimento i comandi al manubrio (1991).Viceversa mi lasciano più  perplesso le MTB vintage sulle stesse strade bianche delle BDC.I rampichini sono nati per il fuoristrada, che fossero piste sulla Sierra Nevada, o mulattiere delle Prealpi.Cosa c'entrano con le strade bianche, che in fin dei conti all'epoca del ciclismo eroico erano le strade "tout court", che ci passassero le carrozze, o i torpedoni, o le biciclette?Buona l'idea di manifestazioni che accolgano le (bellissime) MTB vintage (ho una Olimpia Alpina in acciaio a congiunzioni montata ExageTrail  ed una Trek 7000 in alluminio  del 1992 montata Deore LX), ma con percorsi  diversi, adatti a loro.</blockquote>

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