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<blockquote data-quote="Krono" data-source="post: 6347194" data-attributes="member: 32334">Salute.Ho&nbsp; preso&nbsp; un&nbsp; telaio&nbsp; (usato)&nbsp; con&nbsp; passaggio&nbsp; cavi&nbsp; interno&nbsp; e&nbsp; me&nbsp; ne&nbsp; sono&nbsp; amaramente&nbsp; pentito!!&nbsp;&nbsp; Quelli&nbsp; a&nbsp; cablaggio&nbsp; esterni,&nbsp; con&nbsp; amatissimo&nbsp; regolatore&nbsp; sul&nbsp; tubo&nbsp; obliquo,&nbsp; erano&nbsp; ben&nbsp; altra&nbsp; cosa.&nbsp; Quando&nbsp; si&nbsp; lavorava&nbsp; sulla&nbsp; vite-regolazione&nbsp; si&nbsp; avvertiva&nbsp; ben&nbsp; bene&nbsp; l'intervento,&nbsp; sia&nbsp; al&nbsp; deragliatore&nbsp; che&nbsp; al&nbsp; cambio.&nbsp; Nei&nbsp; nuovi,&nbsp; invece,&nbsp; essendo&nbsp; questo&nbsp; strumentino&nbsp; posto&nbsp; all'uscita&nbsp; guaine&nbsp; dopo&nbsp; nastratura,&nbsp; è&nbsp; molto&nbsp; meno&nbsp; sensibile,&nbsp; dunque&nbsp; si&nbsp; avvita&nbsp; e&nbsp; svita&nbsp; senza&nbsp; avvertire&nbsp; cambiamento,&nbsp; complice&nbsp; anche&nbsp; il&nbsp; percorso&nbsp; tortuoso&nbsp; della&nbsp; guaina&nbsp; all'interno&nbsp; del&nbsp; telaio.</blockquote>

[QUOTE="Krono, post: 6347194, member: 32334"] Salute. Ho preso un telaio (usato) con passaggio cavi interno e me ne sono amaramente pentito!! Quelli a cablaggio esterni, con amatissimo regolatore sul tubo obliquo, erano ben altra cosa. Quando si lavorava sulla vite-regolazione si avvertiva ben bene l'intervento, sia al deragliatore che al cambio. Nei nuovi, invece, essendo questo strumentino posto all'uscita guaine dopo nastratura, è molto meno sensibile, dunque si avvita e svita senza avvertire cambiamento, complice anche il percorso tortuoso della guaina all'interno del telaio. [/QUOTE]

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