Dopo aver amorevolmente restaurato la bici di questo link http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=155229 , tolta la ruggine, lucidata, riportata alle caratteristiche originali... (montava uno shimano serie Z) mi ritrovo in crisi con la regolazione del "nuovo" deragliatore Valentino Extra
Pur avendo cambiato praticamente tutto, un po perché rovinati e un po' perché volevo riportarla all'origine, ho lasciato i pignoni del precendte proprietario v6 13/24 e proprio quest'ultimo (il 24) mi fa diventare matto.
Leggevo in giro che il valentino extra supporta fino a 6 velocità ma se gli regolo il fine corsa per farlo andare in fondo sul 24 mi tocca i raggi.... Appena lo stringo un pelo, un quarto di giro... Non mi deraglia più sull'ultimo....
Le ho provate un po' tutte! Abbastanza empiricamente... Svita, avvita ho mosso la ruota in avanti, indietro... Per assurdo, secondo me, riesce ad andare sul 24, meglio, quando sono sul 52 mentre sul 42 risulta praticamente impossibile! (Non dovrebbe essere il contrario?)
Mi stavo anche chiedendo se non fosse un problema di catena troppo lenta o stretta? Anche perché ho rimontato senza alcuna modifica quella che c'era con lo shimano di cui sopra.
Avete qualche consiglio? Idea o esperienza da condividere?
Grazie P.
Pur avendo cambiato praticamente tutto, un po perché rovinati e un po' perché volevo riportarla all'origine, ho lasciato i pignoni del precendte proprietario v6 13/24 e proprio quest'ultimo (il 24) mi fa diventare matto.
Leggevo in giro che il valentino extra supporta fino a 6 velocità ma se gli regolo il fine corsa per farlo andare in fondo sul 24 mi tocca i raggi.... Appena lo stringo un pelo, un quarto di giro... Non mi deraglia più sull'ultimo....
Le ho provate un po' tutte! Abbastanza empiricamente... Svita, avvita ho mosso la ruota in avanti, indietro... Per assurdo, secondo me, riesce ad andare sul 24, meglio, quando sono sul 52 mentre sul 42 risulta praticamente impossibile! (Non dovrebbe essere il contrario?)
Mi stavo anche chiedendo se non fosse un problema di catena troppo lenta o stretta? Anche perché ho rimontato senza alcuna modifica quella che c'era con lo shimano di cui sopra.
Avete qualche consiglio? Idea o esperienza da condividere?
Grazie P.
Visto che non ho cambiato nulla spero che alla fine vada tutto bene, anzi, ci conto. Ma sei proprio sicuro che possa supportare le sei velocità? E' un cambio tecnicamente così antico... 
grazie dell'info ma sapessi che soddisfazione il "lancio del cambio" dopo un giorno di smadonnamenti :rosik: .....ora vado a recuperarlo dal cestino
Ho risolto parzialmente innanzitutto agendo sulla vite di fondocorsa superiore, e poi lubrificando con amore ogni singolo snodo del parallelogramma che, essendo stato sgrassato e lucidato, era anche dannatamente "grippato". 
Tuttavia sul cavalletto l'operazione di cambiata è ancora un po' difficoltosa, devo spingere verso il basso brutalmente la leva e "stare lì" un attimo per vedere salire la catena, vedremo poi come si comporta su strada. :angrymod: