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Testo: <blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 7030160" data-attributes="member: 70170">Solo una puntualizzazione...Il canale del cerchio va misurato all'interno, lo "spessore" delle piste frenanti non concorrono all'alloggiamento del pneumatico, sia esso tubolare o copertoncinoDetto ciò, non ricordo la larghezza del nastro che ricopre la cucitura del tubolare ma credo che il biadesivo da 19 possa andare bene perché andrebbe a ricoprire tutta la gola del cerchioL'unico dubbio che mi viene è che, vedendo le prime foto del thread, i tuoi freni non hanno lo sgancio rapido e se non si ha l'accortezza di regolare la pinza in modo che il tubolare passi da gonfio potresti incontrare difficoltà in un cambio ruote veloce (sempre che tu ne abbia necessità; normalmente la ruota di una bici storica si toglie perché si è bucata, quindi da sgonfia passerebbe senz'altro)Verifica quindi, rimontando il cerchio anche senza tubolare, che la regolazione del freno ti consenta una frenata agevole e misura la distanza tra un pattino e l'altro così da renderti conto se potrai montare gomme da 23 senza incorrere in particolari problemi</blockquote>

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