Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Restauro/Conversione Motobecane - un progetto in cerca del vostro aiuto
Testo
<blockquote data-quote="McPickle" data-source="post: 6591775" data-attributes="member: 141577"><p>Ormai sono a metà del guado, il telaio ce l'ho, l'ho smontato, ho recuperato i freni "nuovi" e qualcosa ci devo montare..</p><p>Immaginando di spostare tutti componenti su un eventuale nuovo telaio (coppia freni, leve freno, guarnitura, nuova ruota con mozzo a filetto, ruota libera 7v, cambio) mi servirebbe eventualmente solo una nuova ruota anteriore, una sella, cavi e guaine... non mi sembra un investimento eccessivo.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ma la battuta del mozzo non si misura dall'attacco della filettatura sul perno da un lato all'altro (?) dovendo quindi essere maggiore della misura del carro perchè il perno "passa" nei forcellini, o al limite pressochè uguale?</p><p>il corpo del mozzo (piano centrale ruota - nella foto qui sotto) ovviamente mi immagino debba essere più piccolo della sede in cui deve alloggiare..</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://www.team2001.it/team2001_00/Stucchi/lunghezza%20dei%20raggi.htm[/URL]</p><p>[ATTACH=full]196700[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="McPickle, post: 6591775, member: 141577"] Ormai sono a metà del guado, il telaio ce l'ho, l'ho smontato, ho recuperato i freni "nuovi" e qualcosa ci devo montare.. Immaginando di spostare tutti componenti su un eventuale nuovo telaio (coppia freni, leve freno, guarnitura, nuova ruota con mozzo a filetto, ruota libera 7v, cambio) mi servirebbe eventualmente solo una nuova ruota anteriore, una sella, cavi e guaine... non mi sembra un investimento eccessivo. Ma la battuta del mozzo non si misura dall'attacco della filettatura sul perno da un lato all'altro (?) dovendo quindi essere maggiore della misura del carro perchè il perno "passa" nei forcellini, o al limite pressochè uguale? il corpo del mozzo (piano centrale ruota - nella foto qui sotto) ovviamente mi immagino debba essere più piccolo della sede in cui deve alloggiare.. [URL unfurl="true"]http://www.team2001.it/team2001_00/Stucchi/lunghezza%20dei%20raggi.htm[/URL] [ATTACH type="full" width="443px"]196700[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Restauro/Conversione Motobecane - un progetto in cerca del vostro aiuto
Alto
Basso