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Testo
<blockquote data-quote="walterlugs" data-source="post: 3828065" data-attributes="member: 48756"><p>Beh...da bravo osservatore quale sei ti sarai certamente accorto che nel mio caso la cosa è stata facile e naturale in quanto il mio telaio ha lo sterzo per così dire "tradizionale"...per chi come Danysmart ha chiesto il tubo conico lì c'è poco da fare...serve (anche solo considerando l'estetica) la forcella "tapered" che per Darren significa Enve....non è escluso tuttavia che la buona riuscita (per me) dell'esperimento non possa far pensare a qualcos'altro....specie soprattutto se la consegna di queste benedette forcelle si stabilizza (le richieste ci sono da molti telaisti di un certo calibro...ovviamente all'estero). Posso tranquillamente affermare comunque che il mio telaio è stato il primo ad essere fatto nella nuova officina di Darren ed il primo a montare la Falz by Pego....sono contento di aver fatto la cavia.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="walterlugs, post: 3828065, member: 48756"] Beh...da bravo osservatore quale sei ti sarai certamente accorto che nel mio caso la cosa è stata facile e naturale in quanto il mio telaio ha lo sterzo per così dire "tradizionale"...per chi come Danysmart ha chiesto il tubo conico lì c'è poco da fare...serve (anche solo considerando l'estetica) la forcella "tapered" che per Darren significa Enve....non è escluso tuttavia che la buona riuscita (per me) dell'esperimento non possa far pensare a qualcos'altro....specie soprattutto se la consegna di queste benedette forcelle si stabilizza (le richieste ci sono da molti telaisti di un certo calibro...ovviamente all'estero). Posso tranquillamente affermare comunque che il mio telaio è stato il primo ad essere fatto nella nuova officina di Darren ed il primo a montare la Falz by Pego....sono contento di aver fatto la cavia.o-o [/QUOTE]
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