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Testo: <blockquote data-quote="the.smoothie" data-source="post: 1372485" data-attributes="member: 5697">Il carbonio usato per le reynolds è unidirezionale, quindi delle striature (evidentissime soprattutto in pieno sole) che corrono da una parte all'altra del cerchione sono normalissime (il carbonio unidirezionale prende il nome appunto da questo, dal fatto che le fibre sono orientate nello stesso verso e non intrecciate). Invece a prima vista sembrano delle colate di plastica.I freni non devono lasciare delle scalinature sulla pista frenante (per le reynolds sono consigliati gli swissstop gialli o i coolstoop neri per carbonio).La pista frenante è costituita da un ulteriore strato di rinforzo a trama incrociata (sulla mia ruota è a treccia nero-giallina).Se c'è del mastice sulla ruota (anche piccoli residui) si nota subitissimo, dato che rimane appicicoso e colloso, soprattutto sulla pista frenante si noterebbe subito alla prima frenata. Scolorimenti non so, bisognerebbe vedere l'entità dello scolorimento; potrebbe essere una variazione nel colore della trama, una semplice variazione nella densità del collante oppure un distaccamento o uno scollamento dello strato frenante.Ciauz!</blockquote>

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